Por: Cap. 1° F.A.P.A. L.A. Oscar Fernando Ramírez Alvarado.
Director de Investigación y Cultura de la Sociedad Mexicana de Estudios Aeronáuticos Latinoamericanos. SMEAL.
Miembro de la Asociación de la Escuela Militar de Aviación.
Miembro de la Asociación de Veteranos de la Segunda Guerra Mundial.
El castillo de Chapultepec se viste de gala, por primera vez en México se realizará una presentación cinematográfica, los militares con sus vistosos uniformes, las damas de alta sociedad ataviadas con sus mejores ropas, los caballeros con sombrero de copa están por doquier, finalmente aparece imponente Don Porfirio Díaz acompañado de su familia y altos funcionarios de su gobierno. Era la noche del 6 de agosto de 1896 cuando a invitación del propio Díaz los enviados de los hermanos Lumiére, inventores del cinematógrafo en Francia; Claude Ferdinand Bon Bernard y Gabriel Veyre, proyectaban las maravillosas imágenes en uno de los salones del hermoso castillo.
Fue todo un éxito, igual que cuando en Francia los hermanos Lumiére habían presentado por primera vez su película, “Salida de obreros de una fábrica” en el Gran café de París el 28 de diciembre de 1895.
Después de esa importante noche en que el presidente de México había disfrutado las imágenes del cinematógrafo, se presentó al público en general el 14 de agosto de ese 1896 en el sótano de la droguería “Plateros” de la Ciudad de México, misma que con el tiempo se convirtió en la primera sala de cine, pero con el nombre de “Salón Rojo”; En el continente americano, México fue el primer país en donde se disfrutó el nuevo invento, gracias a que en los Estados Unidos, Tomás Alba Edison había bloqueado su arribo por temor a una competencia que no podría superar en esos momentos.
El éxito del cinematógrafo le trajo asimismo críticas y reproches, en una sociedad que participaba muy poco en política y en donde las “buenas costumbres” eran la norma, el gobierno tuvo que implementar un reglamento y hasta censura, pues ante las “vistas” (como se le llamaba entonces a las imágenes) de bailarinas y boxeadores, decían, se fomentaba el desorden y violencia.
Ese éxito por supuesto que animó a varios connacionales a comprar sus equipos e incursionar en tan novedoso entretenimiento, empezando a cautivar aún más al público con la proyección de sus películas nacionales, de entre ellos destacaron Bernardo Aguirre, los hermanos Alva, Salvador Toscano, Guillermo Becerril, los hermanos Stahl, Enrique Rosas, Jesús H. Avitia, Ezequiel Carrasco, Vicente Cortés Sotelo, Enrique Rosas, entre otros.
Desde el año 1896, Bernard y Veyre filmaron unas 35 películas en la Ciudad de México y Guadalajara, entre las imágenes se mostraba a Porfirio Díaz en diversos actos; ese período se distinguió por la constante exhibición de “vistas” a señoras con sombreros grandes y las actividades del presidente entre otras de temas folclóricos y costumbristas, esta tendencia fue rota con la exhibición de un cinta documental realizada por Salvador Toscano en 1899, donde se veían entre otras vistas las peripecias de Joaquín de la Cantolla y Rico, pintoresco aeronauta mexicano que desde 1863 entretenía a sus conciudadanos con sus atrevidas ascensiones de sus globos de aire caliente, de ahí siguieron otras como “El globo de Joaquín de la Cantolla y Rico, que logró un buque aéreo”, de la que no tenemos la fecha y otras de globos, como “Juanito aeronauta” de Salvador Toscano y “Debut de un aeronauta” de los hermanos Stahl, ambas en 1907.
De los cortometrajes, documentales o películas con tema de aviación que se realizaron o proyectaron durante esos años pioneros falta mucha información, hay evidencias en periódicos y revistas de que en el año 1908 se proyectó “Aeroplano Dirigible” en la Ciudad de México y “Aeroplano Farman” en San Luis Potosí, aunque éstas muy seguramente fueron extranjeras pues no fue sino hasta fines de 1909 que llegó a México el primer avión propiamente dicho, era este un biplano Voisin con motor ENV de ocho cilindros y 60 c.f. con el que posteriormente el 8 de enero de 1910, su propietario Alberto Braniff realizaría el primer vuelo tripulado, motorizado y controlado en América Latina, de este vuelo Salvador Toscano realizó un cortometraje que tituló “EL VUELO DE ALBERTO BRANIFF”:
Para el 7 de enero de 1910 llegó el segundo avión a México en la forma de un monoplano Blériot XI, importado por el francés Ernesto Pugibet propietario de la compañía cigarrera “El Buen Tono”, para ser usado con fines publicitarios, de este avión desafortunadamente no se han encontrado “vistas”, solo fotografías y referencias que muy bien nos dan a conocer las peripecias que se realizaron con él, una de ellas se refiere a lo que muy bien pudo ser la primera vez que un anuncio publicitario era mostrado bajo las alas de un avión, (anteriormente ya se había hecho lo propio en globos aerostáticos y pequeños “dirigibles” donde se les pintó “El Buen Tono”), resulta que el piloto francés contratado por Pugibet, Mauricio R. Ourea Duval hizo algunas carreras por tierra tratando de que el avión se elevara, todos sus esfuerzos fueron vanos, poco después el conocido entusiasta deportista y piloto de planeadores que él había inventado, Miguel Lebrija, hizo un trato con Pugibet para intentar volar su avión, y empezó las prácticas en mayo de 1910 con bastante éxito en los llanos de Balbuena; En la reseña de esa época podemos leer:
“Los grandes periódicos de la capital dieron en sus páginas, lugar muy preferente a la reseña detallada de estas experiencias, constituyendo esto un gran anuncio para “El Buen Tono”, aun cuando el aparato por la poca potencia de su motor no logró pasear sobre la ciudad el escudo de la poderosa compañía que llevaba pintado en sus grandes alas”.
Anteriormente hubo algunos otros entusiastas que ya habían realizado diversas experiencias con planeadores de las que se tiene registro escrito y algunos fotográfico, siendo algunas de ellas exitosas y otras no tanto, solo que esas aventuras eran llevadas a cabo la mayoría de las veces en secreto, con el objeto de ocultar lo más posible sus invenciones para que las ideas fueran negadas a otros rivales, de ahí que los cortometrajes que han llegado hasta nuestros días sean tan escasos, aunado al desgraciado accidente de incendio de la Cineteca Nacional en 1982 donde se encontraban joyas invaluables, todo eso nos ha restringido aún más el placer de verlas y disfrutarlas.
El más antiguo antecedente de intentos de vuelo planeado está en los relieves y esculturas de su época, donde se representa al rey Netzahualcóyotl que al parecer mandó a construir un planeador de madera y cuero con forma de murciélago y con el cual llegaron a realizar saltos desde alturas considerables.
Posteriormente los primeros reportes escritos de actividad aérea que se han localizado, destacan; uno del 23 de julio de 1872 cuando Carlos Antonio Obregón realizó un “vuelo horizontal”, otro más de 1882 cuando Abraham Dávalos logra elevarse en algún artefacto, en 1894 también logra elevarse José Sort de Sáenz y Arángulo, aunque estos dos últimos muy bien pudieron haber sido aeróstatos o globos, en 1895 el estudiante de ingeniería Luis Bringas intentó hacer volar un aparato mecánico. De igual forma y también en ese 1895, el señor Francisco Olmedo de la ciudad de Toluca, patentó "Un aparato para Navegación Aérea".
La primera “fiebre” de aviación en México podemos considerarla entre 1900 y 1910, de ese período tenemos algunos inventores con sus patentes de aparatos inocentes y fantásticos, en 1906 el posteriormente reconocido Juan Guillermo Villasana López inicia sus experiencias con planeadores a escala, mientras que empieza a sobresalir el deportista Miguel Lebrija, los hermanos Juan Pablo y Eduardo Aldasoro Suarez con planeadores que tuvieron éxitos variados y otros más. En 1907 en el Mineral de Sombrerete, el señor Julio Fuentes construyó un aparato para volar, provisto de alas de manta con el cual tuvo un buen éxito, aunque en el segundo vuelo se estrelló contra un muro y perdió la dentadura.
Las referencias constantes que se hacían en las revistas y periódicos de la aviación y los rumores (ya muy ciertos) de las experiencias “casi secretas” con planeadores que realizaban los pioneros mexicanos desde antes de 1900, le daban una espectacularidad que fue motivo para que fuera tomada en cuenta para la celebración de los Cien Años de Independencia, de tal forma que el gobierno de Porfirio Díaz lanzó una convocatoria para un “Concurso Internacional de Aviación”, siendo igualmente sus propósitos deportivos y publicitarios, es así que en 1909 varios entusiastas se prepararon con ahínco para figurar y ganar las jugosas cantidades de dinero que se ofrecían. Por desgracia ese concurso finalmente no se llevó a cabo, desconocemos los motivos, pero muy bien pudo haber sido porque no había suficientes armatostes y aeroplanos que pudieron haber hecho que el concurso valiera la pena; hasta donde sabemos solo había un monoplano Blériot de la compañía cigarrera “El Buen Tono” que como ya se ha mencionado, con mucha dificultad apenas realizaba “carreras por tierra”; Estaba igualmente el biplano de Alberto Braniff y un “aeroplano Jalisco”, invento que patentó Guadalupe Mejía López el 20 de noviembre de 1909, pero que desafortunadamente estuvo listo para su primera prueba hasta el 17 de julio de 1910, aunque por sus características de “semi-ornitóptero” (Las alas se movían a requerimiento del piloto) y su configuración general hubieran hecho imposible que volara, sin embargo la crónica nos dice que luego de ser jalado por un auto, se desprendió del suelo, se fue de lado y se estrelló, quedando dañado; el inventor Guadalupe Mejía López desafortunadamente luego de perder a su patrocinador ya no se dedicó a más aventuras aéreas.
Uno más de esos diseños mexicanos primigenios y que efectivamente se probó y voló, lo fue el “Aeroplano Pachuca” construido por Juan Guillermo Villasana López; el 11 de abril de 1910 realiza “tres vuelos de 35 metros de longitud a una altura variable de dos a tres metros”, resultando con este hecho el segundo “más pesado que el aire” que voló en México.
Entre los años de 1909 y 1910, al menos 15 personas presentaron patentes y diseños para máquinas, algunas fantásticas y otras más o menos viables, sin embargo de todo eso ya no se han encontrado datos que nos lleven a saber si es que al menos, se haya intentado su construcción.
En todo caso para enero de 1910 solo el avión Voissin de Alberto Braniff estuvo en posibilidad de ser probado y finalmente volado como ya se mencionó al principio.
Igualmente había otros planeadores de varios pioneros, pero muy seguramente no alcanzaron el status de “avión”, o sea con motor y listo para ser tripulado y controlado.
De la filmografía localizada hasta 1920, solo tenemos 19 cortometrajes y películas que se realizaron en México y que se refieren a aerostación y aviación, por supuesto que los productores estuvieron muy activos con motivos múltiples, especialmente de corte militar y de la Revolución, igualmente se proyectaron muchas otras películas extranjeras que eran igualmente el deleite del público.
La primera película tomada desde un aeroplano se llevó a cabo el 19 de mayo de 1917 y la realizó un operador del Departamento de Militarización de nombre Ezequiel Carrasco quién acompaño en un vuelo al teniente piloto Horacio Ruiz Gaviño, tripulando el avión de construcción nacional Serie A, 3-A-16, se tomó un film del Aeródromo Nacional, de los hangares, penitenciaría y parte de la ciudad, asimismo en tierra varios fotógrafos provistos de cámaras cinematográficas hicieron tomas de las maniobras militares llevadas a cabo por el Cuerpo de Pilotos y aspirantes; esta película de nombre “Patria Nueva” fue tomada por orden del General Jesús M. Garza, Director de Departamento de Enseñanza Militar: Según la filmografía consultada hubo 7 intérpretes mujeres, actrices que participaron como enfermeras al filmar las maniobras de la Cruz Roja que también se incluyeron en la película. Fue primero proyectada en el Alcázar de Chapultepec ante el entonces Presidente de la República, Venustiano Carranza y algunos otros miembros del gobierno; después se exhibiría en la mayor parte de los salones de la capital y fue comentada muy favorablemente.
La segunda vez que se utilizó la aviación para filmaciones fue el 7 de septiembre de 1917, cuando el aeródromo nacional de Balbuena se vio invadido por un gran número de artistas de la “Azteca Film” con el objeto de hacer algunas tomas para un pasaje de la película “La soñadora”; a las 10 de la mañana la artista Mimí Derba abordó uno de los biplanos nacionales y el entonces Piloto en jefe Horacio Ruiz fue el encargado de hacerse al aire, el avión reportado fue el biplano de Serie A, 6-A-19 con motor en “V” Hispano-Suiza, aunque la foto en que aparece la artista subiéndose al avión fue el Serie A, 3-A-16 con motor radial fijo. Esta película fue la cuarta de tan solo cinco registradas que la “Azteca Films” tuvo en su corta existencia, aunque al parecer hubo una más que pudo haber sido un cortometraje, esta fue “Sepelio de Quinito Valverde y del aviador Amado Paniagua” de fines de 1918.
Al parecer la película “La soñadora” no sobrevivió a los embates del tiempo y la única secuencia que se ha podido recuperar, de escasos 21 segundos se puede observar en la siguiente secuencia recuperada por la cineteca de la UNAM: “El cine mexicano en tiempos de la revolución”. https://www.youtube.com/watch?v=2suMdamDWiE&t=314s
Aquí se muestran al principio las secuencias de tres películas de la Azteca Films, “En defensa propia”, “La tigresa”, “La soñadora” y un corto espacio de la película “Si me viera Don Porfirio”, esta última de 1950 con fragmentos de un documental filmado por Enrique Rosas en 1905.
De estos inicios se siguieron utilizando aviones para diversas tomas, como el vuelo del día 12 de septiembre de 1918 donde el teniente Amado Paniagua se hizo al aire en el biplano 6-A-19, llevando como pasajero al obrero Rosalío Velasco y se dirigió hacia las pirámides de San Juan Teotihuacán, en donde aterrizó sin novedad, a pesar de que el terreno no estaba debidamente preparado, el objeto de este vuelo fue tomar una película cinematográfica de la que no hay registro, sin embargo pudo haber sido “Actualidades de México” de Ezequiel Carrasco.
Varias otras películas fueron tomadas por diferentes productores, de las que podemos mencionar solo como ejemplos, “Vuelo de nuestros aviadores”, “Actualidades de México”, “Aviación mexicana”.
Al adentrarnos en los 20s y los 30s, la filmografía por supuesto se incrementa y los artistas y personajes empiezan a ser más conocidos, solo que hay un personaje en especial del que ni su biografía ni en ningún otro documento hasta la fecha lo relaciona con la aviación, solamente se dice que ingresó a la Academia Militar y que participó en la fallida rebelión de Adolfo de la Huerta de 1923, se trata de Emilio Fernández Romo (“El Indio Fernández”).
Aquí el amable lector tendrá que disculpar el relato en primera persona; el que esto escribe es graduado de la Escuela Militar de Aviación en 1974 Generación XXXIII, después de varias asignaciones en diferentes unidades aéreas fui transferido en 1983 al Escuadrón Aéreo de Transporte Logístico en la Plataforma Militar del Aeropuerto Internacional Benito Juárez, donde aprendí a volar los Boeing 727-100, a esta unidad llegaban ocasionalmente varios pilotos ya retirados a platicar y desayunar con el comandante de Escuadrón, general Carlos Mendivil Cabrera, por razón natural y curiosidad por la historia viva, conocí al entonces general piloto aviador retirado Gonzalo Acosta Fernández, presidente de la “Asociación de la Extinta Escuela Militar de Aeronáutica”, institución que había sido creada en febrero de 1922 y cambiada de nombre en 1925; este general contemporáneo de los renombrados pilotos Roberto Fierro Villalobos, Pablo Sidar, Alfonso Cruz Rivera y otros que participaron en alguna película; finalmente después de ver mi entusiasmo por sus aventuras aéreas, me invitó a ser parte de esa asociación como miembro honorario, privilegio que me dio acceso a los desayunos mensuales que la Fuerza Aérea Mexicana les obsequiaba a estos veteranos para su deleite y fraternidad, de esas ocasiones es cuando conocí al “Indio” Fernández, ya grande de edad pero muy entusiasta, en una ocasión llegó con dos hermosas mujeres, lo que por supuesto hizo la envidia y bromas de muchos de sus compañeros de andanzas, platiqué con él en tres ocasiones y por supuesto una de las preguntas obligadas fue: “usted voló los biplanos en Balbuena?”, a lo que me contestó: “yo practiqué, pero no me gradué”, en otra ocasión recuerdo que muy jocosamente le preguntaba a otro piloto, “Te acuerdas del Mamey?, ese avión con pintura transparente?”, otros por supuesto celebraban sus ocurrencias y recia personalidad.
Su nombre aparece en la “RELACIÓN que manifiesta el personal de jefes, oficiales, alumnos, profesores y servidumbre de la Escuela Militar de Aeronáutica”, en la hoja 6 bajo el título PERSONAL DE INSTRUCCIÓN, Alumnos, Emilio Fernández. Este documento fue entregado al que esto escribe por el General Acosta Fernández en 1984.
Conforme la tecnología avanza, llega el año 1927 en donde termina el “cine silente” y en México es hasta 1931 cuando se realiza la primera película hablada “Santa” de Federico Gamboa y dirigida por Antonio Moreno, proyectada en 1932.
De esos grandes personajes del cine que tuvieron que ver con la aviación, no podemos dejar de mencionar a Pedro Infante, amante de la aviación a tal grado que después de hacerse piloto aviador, tuvo varios aviones propios así como su propio simulador de vuelo, ya con licencia de piloto comercial ingresó en una compañía de carga (TAMSA), voló bimotores y tetramotores y fue en uno de estos grandes aviones Consolidated C-87 (ex B-24 J) que perdió la vida por accidente aéreo el día 15 de abril de 1957. (La relación de Pedro Infante con la aviación podrá encontrarla muy completa en el siguiente Link.):
https://www.facebook.com/pg/aviaciomilitarmexicana/photos/?tab=album&album_id=3169465716412847
Otro dato interesante referido por el Teniente Jorge Carlos Amezcua Rodríguez, Primer Director (Efectivo) del Museo de la Fuerza Aérea Mexicana; resulta que el General PADEMA Liborio Pérez Elorriaga en algún momento de su carrera militar estuvo asignado a la Sección Segunda de la FAM, que entre sus muchas obligaciones se ocupa de los aspectos históricos y del resguardo del Museo; él se interesó mucho en la historia, de tal suerte que con los archivos a su disposición y sus investigaciones pudo escribir una recopilación de datos a los que llamó “Historia de la Aviación Mundial y Mexicana”, misma que en tres pequeños libros fue editado por la Secretaría de la Defensa Nacional. Cuando alcanzó su retiro, siguió con la pasión de la historia y aparte coleccionando diversos artículos y objetos que guardaba celosamente, entre ellos un simulador de vuelo “Link Trainer ANT-18 Blue Box” fabricado en 1946. Para cuando fallece, su familia donó toda su colección al Museo FAM que se encuentra en la Base Aérea de Santa Lucía.
Ese hermoso simulador de vuelo ha despertado gran curiosidad pues tiene pintado en su costado el letrero “Pedro Infante”. Ahora bien, de acuerdo al Teniente Amezcua: “un visitante al museo dijo haber entrenado en él en la Escuela Peninsular de Aviación que se encontraba en Mérida Yucatán pero que esta escuela cerro en los años 80s, también dijo que en la escuela les contaron que a mediados de los años 50 Pedro Infante dio conferencias de vuelo en la citada escuela, y que por medio de contactos les consiguió el simulador y lo donó a la escuela, al fallecer en el 57 le colocan el nombre de Pedro Infante y cambian la cromática del simulador, después al cerrar la escuela ya no supo nada de él. Lo que sí sabemos es que el general Liborio lo compro en una comisión en Yucatán con el fin de incrementar su colección particular”.
A la fecha (2019), otros artistas de renombre han utilizado aviones particulares para fines de trabajo, solo por mencionar una, la cantante Jenny Rivera quién al ir volando en un Learjet 25 sufrió un accidente donde ella y varios acompañantes murieron el 9 de diciembre de 2012, otros más los han utilizado sin mayor pena ni gloria; sin embargo otro de los artistas de renombre que tuvieron que ver con la aviación de forma más activa y que lo hizo con verdadero gusto fue Mario Fortino Alfonso Moreno Reyes, “Cantinflas” que utilizó un Beechcraft Bonanza, un bimotor Aero Comander 580, un Dougles C-47 y un avión Martin 404 matrícula XB-RUK para sus viajes personales que como estandarte llevaba el número 777 (De la película “El patrullero 777” ) en el timón de dirección. De entre las películas que filmó con este tema se encuentran “A volar joven” de 1947 y la no menos divertida “La vuelta al mundo en 80 días”, aunque esta es de tema aerostación.
Los temas tratados tanto en el cine mudo como en el hablado han sido muy variados, desde cine de ficción hasta comedia, muchas de las películas han tenido tema de “historia” y aquí en relación a la aviación, los productores en la mayoría de las veces se han tomado “libertades” que han rayado hasta en lo absurdo, distorsionando en la gran mayoría de ellas la realidad, les han incluido temas de amor, romance y aventura en un vano esfuerzo de gustar a más público, de hecho la mayoría de las películas (no cortometrajes, o documentales, etc.) de este tema realizadas en México han sido de muy baja calidad, basta recordar “Escuadrón 201” de 1945 del director Jaime Salvador y los actores Sara García, Domingo Soler y otros en donde la trama se aparta totalmente de los aspectos históricos y nos da una visión simplona de sufrimiento familiar, con tomas de aviación que aunque buenas, llevan escondidas mentiras que supuestamente sucedieron “en combate”; otra de ellas “Águilas de acero”, “Pilotos de combate” y “Alas doradas” (1969, 1970 del director Rubén Galindo y 1976 del director Fernando Durán), en donde los temas centrales fueron la Fuerza Aérea Mexicana y las supuestas aventuras de los pilotos, la fotografía y tomas son muy buenas, pero las tramas dejan bastante que desear.
Otras con tema de comedia como “El mundo de los aviones”, de 1968 del director René Cardona Jr. “A volar joven” dirigida por Miguel M. Delgado con Mario Moreno Cantinflas y Miroslava son divertidas de ver y bien realizadas, las de temas “casi” documentales como “Rapiña” de 1973 y del director Carlos Enrique Taboada, en el aspecto histórico y en general está bien realizada.
Para salvar un poco la mala impresión de las películas de aviación mexicanas, también debemos hablar de las películas extranjeras que se han proyectado en el país, en donde solo muy pocas se salvan de quedar en ridículo filmográfico, de estas solo por mencionar algunas tenemos “TORA, TORA, TORA” que en su primera edición de 1970 resultó muy apegada a la realidad, no así la patética “Pearl Harbour” del 2001 (con el mismo tema de TORA TORA TORA) en donde se pretendió unir (tipo “Titanic” de 1997) amor, romance y aventura con la realidad histórica, utilizando asimismo un alto grado de tecnología de efectos especiales, en donde de forma torpe los productores “reproducen” escenas de combate aéreo a muy bajo nivel entre los hangares, algo totalmente absurdo y que nunca sucedió: muchas otras películas se han apartado de la realidad y han resultado con tremenda desilusión entre los entusiastas que verdaderamente saben de Historia y tecnología.
El presente trabajo de recopilación, de ninguna forma pretende ser completo, se trata únicamente de dar a conocer la filmografía relativa al tema tratado, como ya se mencionó anteriormente, muchos de los cortometrajes, películas y documentales se han perdido o no han sido adecuadamente relacionadas en ningún trabajo anterior, ya sea en revistas, periódicos o libros. No se están tratando las películas más actuales.
La filmografía de la Aviación en el Cine mexicano es extensa y aquí incluimos algunos eventos de aerostación, ya que son muy escasos y nos presentan la transición entre los globos y el vuelo mecánico. Ésta se inicia en 1899, transitando a 1908 con el primer cortometraje que habla de un avión; igualmente se han incluido algunos cortometrajes de otros países pues se ha considerado que, para el público de esa época era importante conocer un poco de ese tema.
Al ir avanzando las fechas, el lector podrá distinguir que hay ocasiones en donde el título NO es de aviación, sin embargo el hecho de que un avión, un aviador o las instalaciones existentes aparecieran en pantalla, creemos suficientemente importante para incluirlas, no así donde se mencionan las palabras “llega al aeropuerto”, ya sea un artista, un político u otro personaje; esto porque muchas veces las escenas son dentro o fuera de los aeropuertos y el objeto principal es una persona la mayoría de las veces sin relación con la aviación.
Muchas otras películas extranjeras que han sido traídas y proyectadas las tratamos solo con algunos posters como ejemplos.
Más abajo encontrará usted amable lector, la relación de películas encontradas a la fecha, si usted conoce de alguna que no está relacionada, se le agradecerá ampliamente nos lo haga saber.
BIBLIOGRAFÍA.
O ‘Gorman, Juan, La conquista del aire por el hombre; Aeropuertos y servicios auxiliares, México 1990.
Leal, Juan Felipe, Cartelera del cine en México 1906: segunda parte, Voyeur,
México, 2008
Reyes, Aurelio, de los, Filmografía del Cine Mudo mexicano, vol. III (1924-1931),
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Ruiz Romero, Manuel, La aviación Civil en México, Secretaría de Comunicaciones y Transportes- Universidad Nacional Autónoma de México, México, 1999.
INTERNET.
Ramírez Alvarado, Oscar Fernando, “El cine en la aviación mexicana”, artículo en línea, 2019: www.mexicanaviationhistory.com
Flores, Santiago. Álbum Pedro Infante Cruz, “El capitán Cruz”.
https://www.facebook.com/aviaciomilitarmexicana/?tn-str=k*F. Álbum Pedro Infante Cruz “El capitán Cruz”.
http://smeal.com.mx/
http://www.mexicanaviationhistory.com/
Debido crédito a la recopilación de datos de la Tesis para obtener el Título de Licenciado en Historia de FREDY SALVADOR GÓMEZ de la FES UNAM, Acatlán. 2018. Material para fines educativos e informativos.
TE: Título de exhibición.
LF: Lugar de Filmación.
PR: Productor.
SC: Sala Cinematográfica.
LS: Locación.
EC: Empresario de cine.
FE: Fecha.
NO: Notas.
FU: Fuente.
1907.
TE:
JUANITO AERONAUTA. SC: Teatro Calderón
LS: Zacatecas, Zacatecas
EC: Salvador Toscano
FE: 7 de abril de 1907 FU: El Correo de Zacatecas, Año V, Núm. 251, Zacatecas, Zac., domingo 7 de abril de 1907, p. 1.
TE:
DEBUT DE UN AERONÁUTA.SC: Teatro Calderón LS: Zacatecas, Zacatecas
EC: Stahl Hermanos
FE: 22 de septiembre de 1907_
FU: El Correo de Zacatecas, Año VI, Núm. 275, Zacatecas, Zac., domingo 22 de septiembre de 1907, p. 2.
1908.
TE:
AEROPLANO DIRIGIBLE. SC: Salón Majestic
I.S: Ciudad de México
FE: 5 de marzo de 1908
FU: El Entreacto, México, D.F., Núm. 726, domingo 8 de marzo de 1908, p. 2.
TE:
AEROPLANO FARMAN. SC: Salón Nuevo
LS: San Luis Potosí, San Luis Potosí
FE: 5 de abril de 1908
FU: El Estandarte, Año XXIV, Núm. 5,159, San Luis Potosí, S.L.P., domingo 5 de abril de 1908, p. 3.
TE:
CARRERA DE GLOBOS DIRIGIBLES. SC: Salón Nuevo LS: San Luis Potosí, San Luis Potosí
FE: 19 de abril de 1908
FU: El Estandarte, Año XXIV, Núm. 5,169, San Luis Potosí, S.L.P., domingo 19 de abril de 1908, p. 3.
1910.
TE:
EL VUELO DE ALBERTO BRANIFF.PR: Salvador Toscano.
FE: 8 de enero de 1910.
TE:
EL AVIADOR BLÉRIOT. SC: Teatro Variedades
LS: Zacatecas, Zacatecas
EC: Empresa de Salvador Hernández y Ricardo Guasco.
FE: 27 de marzo de 1910 FU: El Correo de Zacatecas, Año VIII, Núm. 406, Zacatecas, Zac., domingo 27 de marzo de 1910, p. 1.
TE:
GRAN SEMANA DE AVIACIÓN EN REIMS. LF: Francia
SC: Teatro Variedades
LS: Zacatecas, Zacatecas
EC: Empresa de Salvador Hernández y Ricardo Guaseo
FE: 10 de abril de 1910
FU: El Correo de Zacatecas, Año VIII, Núm. 408, Zacatecas, Zac., domingo 10 de abril de 1910, p. 2.
TE:
EL CRUCE DEL CANAL DE LA MANCHA POR BLÉRIOT.SC: Circo Teatro Yucateco
LS: Mérida, Yucatán
FE: Mayo de 1910
FU: Diario Yucateco, Año IV, Núm. 999, Mérida, Yuc., martes 24 de mayo de 1910, p. 2.
TE:
CONCURSO DE AEROPLANOS.SC: Salón Nuevo
LS: Ciudad de México
FE: Septiembre de 1910
FU: Reyes, Aurelio de los, Filmografía del cine mudo mexicano, 1896-1920, México, Filmoteca UNAM, 1986, p. 57.
TE:
EL GLOBO CAUTIVO DE LA CIUDAD DE MÉXICO.LF: Ciudad de México
SC: Salón Chanteclair
LS: Ciudad de México
FE: Noviembre de 1910
FU: Reyes, Aurelio de los, Filmografía del cine mudo mexicano, 1896-1920, México, Filmoteca UNAM, 1986, p. 62.
1910.
TE:
Primer Avión que sobrevoló la Ciudad de México piloteado por Miguel Lebrija.Colección: CINE MUNDIAL # 156
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: Ciudad de México, Aeropuerto Balbuena, Chapultepec
Fecha: 1910
Género: reportaje
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Transporte, arte, fotografía, aviación, primera foto aérea ciudad de México, fotos de sus proezas, militares, ministro de guerra, lanzamiento de bombas de prueba, piloto, avión, Miguel Lebrija…
1911, Junio.
TE:
Aviadores en el campo de Balbuena. PR: Hermanos Alva.
Exhibida en el Cine Palacio. México.
TE:
Catástrofe del monoplano de El Buen Tono. Exhibida en el Salón Iris.
TE:
Monoplano de El Buen Tono. Exhibida en el Salón Vista Alegre, México.
TE:
Vuelos de nuestros aviadores. Fotografiada por Ezequiel Carrasco y producida por la Sociedad Anunciadora Mexicana. México.
1911. Noviembre.
TE:
Gran semana de la aviación en México.Exhibida en la Sala Pathé. México.
Aeródromo Nacional de Balbuena con los arrojados vuelos de las señoritas Moisant y Quimby, de los cinco notables aviadores y del vuelo de Rodolfo Gaona. Tomada por la Unión Cinematográfica en el Salón La Metrópoli de Toscano y Ocañas. México.
1915. Abril.
TE:
Historia completa de la Revolución. De 1910 a 1915.
Montaje de Enrique Echaniz Brust y Salvador Toscano, exhibida en el Teatro Principal de Veracruz el 16 de abril, de ocho mil pies de longitud y 3 horas de duración, “el público podrá apreciar los heroicos sacrificios llevados a cabo por el Ejército Legalista como continuación del Gobierno implantado por el Apóstol de la Democracia don Francisco I. Madero, quien víctima de la traición sucumbió con el valor estoico propio de nuestra raza y que sólo la perfidia de un ejército corrompido pudo cortar la vida del preclaro patricio que con su sangre justificó la idea de la libertad y democracia.
Títulos de los principales cuadros: (N.A. Entre muchos otros).
El movimiento electoral de 1910.
Invasión norteamericana, sucesos de Veracruz, conflicto internacional provocado por el dictador Huerta.
El hidroplano Yanqui.
1917.
TE:
PATRIA NUEVA.Producción documental: Departamento de Enseñanza Militar, general Jesús M. Garza. Fotografía: Ezequiel Carrasco. Intérpretes: Celia y Evelia Padilla, Guadalupe Camargo, Inés Rascón, Estela Dávila, Isabel Jiménez, Josefina Casas. Filmada en mayo de 1917. Longitud: cerca de 2 000 metros.
Proyectada en el Alcázar de Chapultepec y en la mayor parte de los salones de la capital.
Sinopsis: contiene algunos de los números de las fiestas celebradas en esta capital con motivo de la entrada del país al régimen constitucional: la protesta de don Venustiano Carranza como presidente constitucional el 1° de mayo; las manifestaciones populares del día dos, el simulacro efectuado por quince mil niños de primaria en el hipódromo de la Condesa, el combate de flores del día 5, algunas maniobras del cuerpo de bomberos, de la Cruz Roja, del cuerpo de aviación y de artillería, escenas de varios juegos deportivos verificados exprofeso, etcétera. Nota: para la parte correspondiente a las maniobras de la Cruz Roja, tal parece que se filmó un simulacro en Chapultepec con la participación de actrices profesionales como enfermeras. Primera de las múltiples producciones promovidas por la Secretaría de Guerra y Marina con fines propagandísticos y educativos.
1917.
TE:
LA SOÑADORA.Producción: Azteca Film, Enrique Rosas y Mimí Derba. Dirección artística: Eduardo Arozamena; dirección técnica: Enrique Rosas. Argumento: Eduardo Arozamena. Fotografía: Enrique Rosas. Edición: Enrique Rosas, Mimí Derba, Fernando Sáyago. Intérpretes: Eduardo Arozamena, (Ernesto), Mimí Derba (Emma), Sara Uthoff (Juana Nery), Nelly Fernández, Josefina Maldonado, Sara García, Pilar Cotta, José Barba, Russo Conde, Etelvina Rodríguez (la madre), Petronilo Cortés, Manuel Arvide. Filmada en los primeros días de septiembre de 1917. Longitud: 10 partes.
Sinopsis: el pintor Ernesto se inspira en Emma, una muchacha que encontró en la Alameda, para concluir su cuadro "La soñadora". Invaden territorio mexicano y Ernesto va a la guerra. De regreso, en el cuartel de la Piedad, mientras hace guardia, aparece Emma, triste y marchita, quien le cuenta su historia. Flash back. Después de ser seducida y de que un viejo pagó sus caricias, se va con el hombre que ama. Pero un día surgió Juana Nery que le arrancó a su hombre. Emma la asesina y su amante la desprecia. Después pasa seis años en prisión. Fin del flash back. Ahora acude a Ernesto, el único que endulzó con suaves sentimientos su vida. Por atender a la muchacha, Ernesto se descuida y un prisionero escapa. El pintor es muerto por un capitán al que había abofeteado por llamarlo traidor. Emma se abalanza sobre el cadáver de Ernesto y se vuelve loca de amargura. Nota: cuarta producción de las cinco que llegó a filmar la Azteca Film en su corta existencia; todas en 1917.
1918.
TE:
VUELO DE NUESTROS AVIADORES (Octubre 1918). Producción: Sociedad Anunciadora Mexicana.
Fotografía: Ezequiel Carrasco.
(N.A. En la revista de aviación TOHTLI de noviembre de 1918 página 361 en la sección de NOTAS, se dio a conocer lo siguiente: En los cines de la capital, el mes de octubre ppdo, se exhibió una película tomada por el conocido e inteligente operador Ezequiel Carrasco, “Actualidades de México”. En ella aparecen los vuelos de exhibición efectuados en el aeródromo nacional a beneficio del Círculo Aéreo de México, así como vistas de las principales avenidas de la Ciudad de México, la colonia Roma, el Castillo de Chapultepec, etc. Al Aparecer en la pantalla el señor coronel Salinas, fundador de la aviación en México y el capitán 1° Ingeniero Guillermo Villasana, director de la escuela, así como los pilotos aviadores, el público les tributó un caluroso aplauso. Esta cinta es un éxito artístico del señor Carrasco, dados los escasos elementos con que se cuenta en México para llevar a cabo esta clase de trabajos. Tohtli lo felicita sinceramente.
El conocido compositor tapatío señor Rocha, acaba de dar a conocer una marcha titulada “Aviadores mexicanos” que es una bella composición y fue muy aplaudida el día de la exhibición de la película “Actualidades de México”.
1918. Octubre.
TE:
ACTUALIDADES DE MÉXICO.PR: Ezequiel Carrasco.
Sinopsis: En los cines de la capital el mes de octubre ppdo. Se exhibió una película tomada por el conocido e inteligente operador Ezequiel Carrasco titulada «Actualidades de México». En ella aparecen los vuelos de exhibición efectuados en el Aeródromo Nacional a beneficio del Círculo Aéreo de México, así como vistas de las principales avenidas de la Ciudad de México, la Colonia Roma, el Castillo de Chapultepec, etc. Al aparecer en la pantalla el señor Coronel Salinas, fundador de la Aviación en México y el Cap. 19 Ing. Guillermo Villasana, Director de la Escuela, así como los pilotos aviadores, el público les tributó un caluroso aplauso. Esta cinta es un éxito artístico del señor Carrasco, dados los escasos elementos con que se cuentan en México para llevar a cabo esta clase de trabajos. TOHTLI lo felicita sinceramente.
1918. Diciembre.
TE:
SEPELIO DE QUINITO VALVERDE Y DEL AVIADOR AMADO PANIAGUA.
Fotografía: Enrique Rosas.
Producción: Azteca Films; Rosas-Derba y Cía.
1919.
TE:
LA AVIACIÓN FRANCIA-MÉXICO.Dirección: Vicente Cortés Sotelo
Lugar: Francia México.
Fecha: 1919-1929
Género: documental.
Duración: 18:43 min.
Sinopsis
La película está conformada por dos partes: la primer se ve el vuelo de prueba del avión D-284, en las calles Francia, además, exhibe ejercicios militares de la fuerza aérea francesa, durante la Primera Guerra Mundial, se ven las formaciones tanto en tierra como en el aire. Igualmente se puede ver el despeje de hidroaviones, que
Francia llegó a usar para el reconocimiento marítimo.
La segunda parte que trata de la aviación en México, se ven escenas del desfile del 5 de mayo de 1917, por tierra un avión recorre la calle de Plateros, actual calle de Madero, mientras otro avión sobrevuela la ciudad y el copiloto filma el desfile; una formación de aviones Vought, Corsario y Douglas; además de contener imágenes de la construcción del primer hangar después del triunfo constitucionalista en el aeródromo central de la ciudad de México, en 1929.
1920.
TE.:
AVIACIÓN MEXICANA. TE:
CEREMONIA EN LA QUE ÁLVARO OBREGÓN HACE ENTREGA DE CREDENCIALES A LOS MILITARES. Realizador: Hermanos Alva
Lugar: México: México, Ciudad de México
Fecha: 1920-1930
Género: reportaje
Duración: 1:07min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sucesos históricos, acto cívico, militares, política interior, presidentes, Álvaro
Obregón, Plutarco Elías Calles, coches, tranvías, caballería, carretas, aviones.
1921.
TE:
CEREMONIA CÍVICA EN EL COLEGIO MILITAR Y BANQUETE DE LA AVIACIÓN.Epopeyas de la Revolución. (Probablemente es la misma de Ocho mil kilómetros en campaña), de Jesús H. Avitia. Contiene el despegue del avión SONORA para atacar al buque huertista “Guerrero”.
TE:
ALAS ABIERTAS. 1921. Producción: Ediciones Camus, Germán Camus.
Dirección artística: Luis Lezama. Argumento: basado en la novela homónima de Alfonso Teja Zabre. Adaptación: Luis Lezama. Fotografía: Roberto A. Turnbull. Intérpretes: Luis Ross (teniente aviador Francisco Doria), Carlota Santuggini (Marina), Carmen Bonifant (Clara la mala), Enrique Cantalaúba (piloto Juan Téllez), Jeska Burnett, Agustín Carrillo de Albornoz (el sacristán), José T. Gámez (Salomé El Canillas), Roberto A. González (Cascabel), Enzo Viola, Elvira Ortiz, Carlota o Carola Fantasio.
En filmación en febrero de 1921.
Nota: segunda producción de la Casa Camus. Un accidente de aviación, ocurrido durante el rodaje al protagonista Luis Ross, provocó la suspensión del trabajo durante un mes. El tema de aviación, tan de moda, requirió de nueva cuenta el concurso de los cadetes de la Escuela de Aviación. Parece que Alas abiertas abordaba la lucha triunfante del constitucionalismo contra el zapatismo. Una gacetilla afirmaba que trataba de la vida de los elementos que asolaron al país y durante varios años cometieron toda clase de atropellos.
TE:
Las grandes fiestas del centenario (documental en dos series), 1921. Producción documental: Ediciones Camus, Germán Camus. Dirección: (?) Filmada en septiembre de 1921. Longitud: 6 partes en total; 3 partes cada serie.
Nota: uno de los tres documentales largos que registran los eventos conmemorativos de la consumación de la Independencia. Según el anuncio aparecido en los diarios, la primera serie de Las grandes fiestas del Centenario incluía, entre otras vistas, "concursos de charros, jura de la bandera, carros alegóricos, combate de flores y la gran corrida del Centenario". La segunda serie contaba con una gran cantidad de actos: desfile de la columna militar de las tres armas, maniobras de aviones; la fragata argentina Sarmiento en Veracruz; inauguración del circo aéreo y vuelos acrobáticos; fiesta de las flores en Xochimilco; la noche mexicana en el bosque de Chapultepec; inauguración de los principales edificios de México; residencia de los embajadores extranjeros; funerales del Excmo. Señor Domingo Rodríguez, marqués de Acevedo (agregado naval del Brasil), etcétera.
TE:
TOMAS DEL GENERAL ÁLVARO OBREGÓN. Realizador: Salvador Toscano
Lugar: México
Fecha: 1921
Género: documental
Duración: 11:06min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Álvaro Obregón, Plutarco Elías Calles militares a caballo, tomas de la estación de ferrocarril, cañón en vagón de tren, militares en vagón de tren, vista panorámica de Guadalajara tomas desde la catedral, soldados con banderas en estación de tren, vista de una hacienda o de una construcción bombardeo, Francisco León de la Barra vota, Madero y Pascual Orozco en Ciudad Juárez, militares a caballo, desfile de aviones Farman, vida cotidiana, lago de Chapultepec festejo e iluminación 1921, charros en un plaza de toros.
TE:
FIESTAS DEL CENTENARIO DE LA CONSUMACIÓN DE LA INDEPENDENCIA. Realizador: Hermanos Alva
Lugar: México, Ciudad de México
Fecha: 1921
Género: reportaje
Duración: 10min
70
Sinopsis o descripción de personajes:
Sucesos Históricos, Revolución Mexicana, Fiestas del Centenario de la
Consumación de la Independencia, presidentes, Álvaro Obregón, María Tapia, militares, oficiales, Mayor Obregón T, Alvarito Obregón T, banquete, tranvías,
Aviones, gente.
1922.
TE:
México en las fiestas del Centenario del Brasil.Producción documental: Secretaría de Relaciones Exteriores. Filmada en septiembre de 1922.
Longitud: 4 partes.
Nota: con motivo del centenario de la independencia del Brasil (7 de septiembre de 1922), un camarógrafo acompaña a la delegación mexicana presidida por José Vasconcelos y que incluía deportistas, presentación de carros alegóricos, cadetes del Colegio Militar, etc. Como parte de los festejos, el gobierno brasileño habilitó una zona de Río de Janeiro para que las diferentes naciones invitadas erigieran un pabellón de exposiciones. El mexicano fue construido estilo colonial.
(N.A. En la delegación mexicana se incluyó personal técnico y pilotos de aviación, así como dos aviones de construcción nacional para ser exhibidos, extrañamente los aviones no fueron sacados de sus cajas de embalaje y solo se utilizó un avión francés parasol Morane Saulnier 35 que los pilotos mexicanos volaron con gran éxito tanto en Brasil como en Buenos Aires, de donde prosiguieron su viaje a Uruguay Y Chile).
TE:
Fanny o el robo de veinte millones, 1922.Producción: Anáhuac Film Corp., Eduardo Urriola, Ángel E. Álvarez y Manuel Arvide; o general Manuel Cal y Mayor. Dirección: Manuel Sánchez Valtierra, Asistente: José Ruvalcaba. Argumento: Eduardo Urriola y Ángel E. Álvarez. Fotografía: Guillermo Sánchez. Intérpretes: María Cozzi (Fanny Goodman), Ángel E. Álvarez (Roberto Rufiar), Eduardo Urriola (capitán Arturo Aguirre), Manuel Arvide, Anita Cozzi, Olga Dubois (Alma), Néstor Vargas (Carlos Ruiz de Velasco). Longitud: 7 u 8 partes.
Sinopsis: el capitán Arturo Aguirre es comisionado por la Secretaría de Guerra para recuperar la mitad del plano que indica la localización de cuantioso robo bancario, La aventurera Fanny Goodman, poseedora de la otra mitad, seduce al capitán para sustraerle su parte. Un día, lo emborracha y a punto de lograr su objetivo, Aguirre se recupera, obligando a Fanny a huir con su compinche Rufiar. El militar los persigue en avión y a bordo de un tren logrando la captura de la mujer. El capitán Aguirre es condecorado por recuperar la mitad perdida del plano.
Nota: uno de los mayores atractivos de Fanny residía en sus "atrevidas" escenas de aeroplanos en vuelo. El general Cal y Mayor aprovechó su ascendiente político para programar esta cinta de aventuras en buenas salas y fechas. Incluso fue el único beneficiario de la cinta, pues sus promotores y realizadores no obtuvieron mayor ganancia que verla proyectada en pantalla.
1924.
TE:
Aguiluchos mexicanos, 1924. Producción y dirección: Miguel Contreras Torres y Gustavo Sáenz de Sicilia. Argumento y adaptación: Miguel Contreras Torres. Fotografía: Ezequiel Carrasco, Enrique Solís y Julio Lamadrid o Jorge Stahl. Intérpretes: Socorro Astol, niño Luis Meneses y pilotos aviadores Pablo L. Sidar Roberto Fierro, Emilio Carranza, Pacheco, Carlos Rovirosa, Bretón.
Filmada probablemente en1924. Longitud: 5 partes.
Nota: estrenada hasta 1930, desconocemos la fecha precisa de filmación. Es probable que el filme hiciera uso de escenas aéreas de varios pilotos mexicanos de la época para insertarlas en la trama melodramática acerca del heroísmo de los aviadores y el sacrificio resignado de las madres frente al mortal peligro que acecha a sus hijos en las alturas.
Observación: En 1929, el cineasta tlaxcalteca Ángel Ernesto Álvarez sonorizó las escenas de aviación de esta pe, en la Ciudad de Puebla.lícula, dándole el título de “”Alas de gloria”, aduciendo en ser el primero en dar sonido a una película mexicana. Nos e sabe nada más de este film, sólo que se exhibió en el teatro Variedades
TE:
BATALLA DE OCOTLÁN. Colección: Revolución Mexicana
Realizador: desconocido
Lugar: México, Jalisco
Fecha: 1924
Género: reportaje
Duración:
Sinopsis o descripción de personajes:
Fuertes combates, donde se ve desplomarse un ferrocarril de un puente, toma de un avión que va dejando caer las bombas, disparos de cañón, aparece Obregón en un ferrocarril después de los intensos combates.
TE:
Obregón Combate al levantamiento De la Huertista con la Fuerza Aérea.Realizador: desconocido
Lugar: México, Jalisco, Ocotlán
Fecha: 1924
Género: reportaje
Duración: 5min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sucesos históricos, revolución mexicana, levantamiento de la huertista, aviones, artillería de la huertista, combates, bombas, Álvaro Obregón, aviadores, cadáveres de campesinos, casas destruidas.
Título:
Calles Recibe a unos pilotos.Realizador: desconocido
Lugar: México
Fecha: 1920-1930
Género: reportaje
Duración: 51seg.
Sinopsis o descripción de personajes:
Política interior, presidente, Plutarco Elías Calles, transporte, aviación, pilotos.
1925.
TE:
México militar. 1925. Producción documental filmada en 1925. Longitud: 9 rollos.
Sinopsis: tomada con diferentes aspectos del Ejército Nacional, tal como se halla actualmente.
Figuran maniobras de caballería, ejercicio en campaña, deportes, ejercicios con armas, gimnásticos, etc., y en ellos tomaron parte los miembros del Estado Mayor Presidencial, el Colegio Militar y varios cuerpos de caballería e infantería de los que guarnecen la ciudad de México, así como pilotos del Cuerpo de Aviación.
Nota: este documental, probablemente patrocinado por la Secretaría de Guerra y Marina, se exhibió el 12 de agosto de 1925 ante el presidente Calles, el secretario de Guerra y el jefe del Estado Mayor Presidencial. Antes de su exhibición final, le serían agregadas escenas del desfile militar del 16 de septiembre. No sabemos a ciencia cierta de su realizador, pero podría aventurarse que fue Miguel Contreras Torres que en su filmografía incluye una cinta llamada Ejército mexicano rodada por encargo del presidente Plutarco Elías Calles.
1926.
Título:
Pilotos entregando documentos.Realizador: sin autor
Lugar: Ciudad de México
Fecha: 1926
Género: reportaje
Duración: 4min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sociedad, trasporte, aviación, pilotos, militares, gente.
Título:
El General Obregón en Chapultepec / avión, panorama de la Ciudad De México.
Colocación:
Realizador: desconocido
Lugar: México
Fecha: 1926
Género: reportaje
Duración:
Sinopsis o descripción de personajes:
Vicente Cortés, niños corriendo tras un avión aparece Vicente Cortés arriba de avión con su cámara fotográfica tomando fotos aéreas de la ciudad de México.
Observaciones: Mal estado.
Título:
Vuelo de Lindbergh a países Centroamericanos.Realizador: desconocido
Lugar: Estados Unidos: Centroamérica, Guatemala, Costa Rica, Panamá, Puerto Rico.
Fecha: 1926/1927
Género: reportaje
Duración: 4:32min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sucesos históricos, transporte, aviación, avión “Spirit de saint Louis”, Charles
Lindbergh, gente, pistas de aterrizaje.
Título:
Homenaje militar al piloto norteamericano y visita de Lindbergh a las pirámides de Teotihuacán.Realizador: desconocido
Lugar: Estados Unidos: México, Estado de México, San Juan Teotihuacán
Fecha: 1926/ 1927
Género: reportaje
Duración: 1:35min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sucesos históricos, aviación, acrobacias, presidente Plutarco Elías Calles, gente, militares, desfile militar, pirámides de Teotihuacán.
Título:
Visita de Lindbergh a Xochimilco.Realizador: desconocido
Lugar: Estados Unidos: México, Ciudad de México, Xochimilco
Fecha: 1926/1927
Género: reportaje
Duración: 55seg
Sinopsis o descripción de personajes:
Sucesos históricos, aviación, Charles Lindbergh, civiles, homenaje, pilotos, chalupas.
Título:
Recibimiento en la Ciudad de México del Piloto Lindbergh.Realizador: desconocido
Lugar: Estados Unidos: México, Ciudad de México, Calle Juárez
Fecha: 1920-1930 /1927
Género: reportaje
Duración: 4:04min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sucesos históricos, aviación, Charles Lindbergh, general Álvarez, militares, caballería, aviones, coches, escultor, embajadores, Morrow.
Título:
Vuelo de Lindbergh Hacia México.Realizador: desconocido
Lugar: Estados Unidos
Fecha: 1920-1930/ 1927
Género: reportaje
Duración: 2:07min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sucesos históricos, aviación, Charles Lindbergh, militares, gente, Spirit of Saint
Louis, pista de aterrizaje.
Título:
Lindbergh / aviación.Realizador: SALVADOR TOSCANO
Lugar: México
Fecha: 1927
Género: documental
Duración: 3:20min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Charles Lindbergh es copia del rollo 1087 del Fondo Toscano.
Título:
Lindbergh / aviación.Realizador: Salvador Toscano
Lugar: México
Fecha: 1927
Género: documental
Duración: 6:40min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Charles Lindbergh viaje de retorno de Francia a Estados Unidos en barco, su llegada y recepción en Nueva York y Washington; al final un trozo en negativo con el retrato de una mujer; luego un trozo positivo del retrato de una niña, posiblemente se trate de la familia toscano, y la niña sea Carmen Toscano.
Título:
Lindbergh part five, y part six.Dirección: desconocido.
Lugar: México, Guatemala, Panamá, Costa Rica.
Fecha: 1927.
Género: noticiero.
Duración: 213‟
Personajes: Lindbergh, Plutarco Elías Calles, Álvaro Obregón y Dwight Whitney Morrow.
Sinopsis
Noticiero con intertítulos en inglés. En el cual se ve el recibimiento que tuvo
Lindbergh, en México, Guatemala, Panamá y Costa Rica. La parte cinco trata sobre Lindbergh tomó un papel de embajador de buena voluntad, en México, entrega un mapa de las rutas aéreas de Estados Unidos a Plutarco Elías Calles; es llevado a los hangares de Balbuena para que desde ahí despegue y sobre vuele la Ciudad de México, se le unen ya en el aire pilotos mexicanos.
Posteriormente se ve un desfile en su honor por reforma. Es llevado a Xochimilco donde se lee un arreglo floral de un puente “anhelamos la mejor comprensión de nuestros pueblos”. Además de una visita al colegio militar y un encuentro amistoso con Álvaro Obregón.
La parte seis se ve una celebración en honor al piloto estadounidense, en la plaza de toros la Condesa, y en el ruedo se ven desde tablas gimnasticas, hasta bailes típicos regionales, de ahí parte a Guatemala donde le es otorgado el título de hijo de Guatemala, en Panamá sobrevuela el Canal de Panamá y en Costa Rica es recibido como un gran héroe y el presidente accede a volar en compañía de Lindbergh.
1928.
TE:
Llegada del capitán Carranza a Washington y su recepción con el presidente Coolidge.TE:
Último vuelo de Carranza o llegada de Emilio Carranza a Washington, reportaje producido por la M.G.M. que muestra la llegada de Carranza a Washington y los homenajes realizados en su honor.
TE:
El glorioso vuelo de Fierro.TE:
El vuelo del piloto Roberto Fierro Villalobos por México y Centroamérica en el avión de construcción nacional Baja California 2, BC-2. Título:
Sin tituloColección: aviación
Realizador: desconocido
Lugar: México
Fecha: 1928
Género: documental
Duración:
Sinopsis o descripción de personajes:
Mala toma de asistentes al despegue de un avión.
Título:
Carrera a Puebla.Colocación: 5014
Realizador: desconocido
Lugar: carretera México-Puebla.
Fecha: 1928
Género: reportaje
Duración:
Sinopsis o descripción de personajes:
Tomas de autos y motos a gran velocidad algunas de ellas aéreas.
Observación: la carrera por momentos es seguida desde una cámara en un avión.
1929.
TE:
ALAS DE GLORIA 1929. Producción documental muda filmada probablemente en 1924. Dirección (?).
Nota: sobre Alas de gloria, únicamente se sabe que fue una cinta sonorizada por Ángel Ernesto Álvarez interpretada “por los infortunados aviadores Sidar y Rovirosa" y que "se exhibió en el teatro Variedades de Puebla”, todo según testimonio del propio Álvarez. Los datos sobre la película son escasos y confusos. Surge la sospecha de que se trata de Aguiluchos mexicanos (Gustavo Sáenz de Sicilia y Miguel Contreras Torres, 1924) que se exhibió en 1930 a raíz de la muerte de Sidar y Rovirosa.
Título:
Sin titulo.Colección: Zamora fiestas palmas
Realizador: desconocido
Lugar: Zamora Michoacán.
Fecha: 1929
Género: documental
Duración:
Sinopsis o descripción de personajes:
Inauguración del jardín Obregón, fuente de la India con la reina de la fiesta, charros, box, aviación, salto a caballo, teporochos.
Título:
Hipódromo/ carrera de perros/ frontenis/ aviación pioneras tomas aéreas, febrero 1929.Realizador: desconocido
Lugar: México
Fecha: 1929
Género: documental
Duración:
Sinopsis o descripción de personajes:
Tomas aéreas de la Cd. de México, toma del avión en despegue en el aire.
Frontenis el hipódromo y carreras de perros.
Observaciones: 4 rollos en mal estado.
1930.
TE.
TERRIBLE PESADILLA, 1930.Producción: Compañía Cinematográfica Mexicana El Águila, S.A. Dirección y argumento: Charles
Amador. Fotografía: Rodolfo Rosas. Títulos: Carlos León. Adaptación musical: Ernesto Mangas. Intérpretes: Charles Amador (Pill Otto Malo), Carmen Ortiz (Mary Huana), Elías D. Hanan (Juan Gallardo), Carmen Desfassiaux (Merry Christmas), Roberto Guevara (Napoleón Churrasco), Ambrosio Rojas (Catarino Huarache), Honorato Reyes N. (Bartolino Belén), Ignacio Díaz (Cacahuate Salado).
Película muda filmada en la ciudad de Puebla probablemente en 1930. Longitud: 8 rollos (tres episodios).
Sinopsis: en el aeródromo de la ciudad, es esperado ansiosamente el famoso aviador Pill Otto Malo, pero este se estrella antes de arribar a su destino. Enfrenta varias pericias: vestido de torero acude a una plaza de toros; en un cabaret coquetea con un travestí creyéndolo una mujer, etc. La policía acude al cabaret ante la denuncia de una bomba escondida. Pill despierta de su terrible pesadilla en una banca de parque.
Nota: película localizada por la Cinemateca Luis Buñuel de Puebla, una de las pocas del período silente que se conservan. Es probable que la cinta se filmara en 1930 ya que Amador llegó a nuestro país en diciembre de 1929 anunciando sus proyectos fílmicos. El mexicano Charles Amador, se especializaba en imitar muy burdamente a Chaplin, lo que puede apreciarse claramente en su filme. A pesar de ser silenciosa, los "chistes" y gags aparecen en los innumerables intertítulos que plagan la película. Unos fotometrajes publicitarios depositados en la Filmoteca de la UNAM la anuncian como película sonora.
Título:
Aviación hangar Alonso Ceballos De Guadalajara / aviación, Ciudad De México.Realizador: Vicente Cortés Sotelo
Lugar: México, Guadalajara.
Fecha: 1930.
Género: reportaje
Duración: 3:20min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Ingenieros aviadores es un fragmento muy breve del hangar Alonso Ceballos.
Observaciones: material sin editar.
1933
Título:
El vuelo glorioso de Barberán y Collar.Dirección: René Cardona y André
Lugar: España-Cuba-México
Fecha: 1933
Género: documental
Duración: 20min.
Sinopsis
El documental pensado para narrar la travesía transoceánica, del capitán Barberán y Collar, a bordo del “Cuatro Vientos”, aeronave deconstrucción española. Pero que terminó siendo un homenaje luctuoso pues, al llegar a México el avión desapareció y después de una búsqueda sin éxito se dio por muertos a los dos tripulantes.
El itinerario de la ruta era llegar a Cuba y de ahí a México, los recibió Ramón
Castro y el cónsul español Eugenio Castillo, quienes entregan las llaves de la ciudad a los pilotos. Se ve su partida de la Habana el 20 de junio, hacia México.
Ya en la Ciudad de México, se ven los preparativos para recibir y grabar la llegada del Cuatro Vientos. A los pilotos Mexicanos alzar el vuelo con sus aviones para acompañar en el cielo a los pilotos españoles. Lamentablemente la aeronave nunca llegó a su destino.
Hasta aquí termina lo que se tenía planeado fuera el documental, y empieza la cobertura de la búsqueda y eventos de apoyo y eventos con tono luctuoso, entre las cuales hay una manifestación en el hemiciclo a Juárez, un desfile de las escuelas españolas en la ciudad de México, y un discurso del Presidente Abelardo
L. Rodríguez desde el balcón de palacio nacional, ante la comunidad española y personal de la fuerza aérea mexicana.
Por último se ve a la pareja Quirós, interpretar el corrido Águilas Heroicas, dedicado a la memoria de Barberán y Collar, este breve musical se lleva acabo frente a un biplano.
Como observación, la película está incompleta, los rollos primero y último, de sonido e imagen están perdidos. Hay dos versiones, una son los restos o copia de la original, y la segunda que es una restauración, hecha por Francisco Gaytán F. quien fue el curador del proyecto por parte de la Filmoteca.
(N.A. Durante muchos años se le dio como desaparecido a este documental, sin embargo a mediados de los 90s en las oficinas de la extinta Ferrocarriles de México, fueron encontrados parte de él).
TE.
EL VUELO DE LA MUERTE.Producción: Pereda Films. Director: Guillermo Calles. Guión: Guz Águila. Estreno: 13 de junio de 1934. Cines: Regís. Actores: Ramón Pereda (León), Adriana Lacar (Adriana), Jorge del Moral (músico), Sara García, Julio Villarreal y Luis G. Barreiro. Compendio del Guión: Al morir el padre de Adriana, el aviador León busca casarse con ella para cumplir una promesa. León sufre un accidente en la búsqueda de los pilotos españoles Barberán y Collar, donde queda desfigurado. Adriana se enamora de un músico, que le ayuda a debutar como cantante. Al regresar sin éxito, de su misión, León se casa con Adriana, suicidándose después para que ella se case con el músico. Observaciones Aeronáuticas: Esta cinta incluye vistas documentales de Barberán y Collar. El día del estreno, personalidades de la sociedad hispano-mexicana se reunieron para alentar al Cap. Francisco Sarabia, quien iba a intentar un vuelo México-Sevilla, como homenaje a los héroes del "Cuatro Vientos". Esta cinta se filmó en los antiguos campos aéreos de Balbuena. Aviones, Chance Vought 02U-2M Corsair de la FAM y un Consolidated Fleet.
1936.
Título:
Hágase aviador con los aviones Aeródromo Cortés.Dirección: Vicente Cortés Sotelo.
Lugar: México.
Fecha: 1936.
Género: 2 comerciales.
Duración: 180‟
Sinopsis
El primer comercial lleva intertítulos, como: “cualquiera puede manejar uno de estos aviones”; o, “sienta usted la gran emoción de su vida”; o, “este aeródromo es de invención nacional, por mencionar algunos. Los cuales invitan a sentir la sensación de volar en el Aeródromo Cortés, el comercial está pensado y distribuido para el público de cine. Conforme pasan las imágenes y se ve una toma aérea del Paseo de Reforma rumbo al Castillo de Chapultepec, se descubre que se trata de un juego mecánico ubicado en Chapultepec.
El segundo comercial es por otro lado una invitación a salir de la ciudad e ir de día de campo, el comercial de “Gavilla excursión a Poro Park”, se ve a un grupo de personas posando frente a un tren; más tarde se muestra a familias jóvenes que igualmente acudieron anteriormente al llamado, a salir de la ciudad y disfrutar en familia.
Ambos comerciales muestran un ideal de actividad familiar por una parte, la idea de un México moderno, y por otro lado un México con lugares campiranos que ofrecen descanso al aire libre del campo.
1937.
Título:
Balbuena, San Juan de Ulúa en desastre y aviación hangar Alfonso.Ceballos de Guadalajara / hangar, San Juan de Ulúa
Realizador: Vicente Cortés Sotelo
Lugar: México
Fecha: 1937-1939
Género: reportaje.
Duración: 7:46min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sin personajes, toma aérea del monumento a la Revolución y a la Alameda
Central, revisiones a un hangar; tomas al puerto de Veracruz y a la fortificación de
San Juan de Ulúa.
Observaciones: viene en dos partes, una en acetato y otra en nitrato, rollo sin título ni Créditos.
1938.
Título:
Desfile del 5 de mayo de 1938.Realizador: Vicente Cortés Sotelo
Lugar: México
Fecha: 1938
Género: reportaje
Duración: 9:53min
Sinopsis o descripción de personajes:
Gral. Lázaro Cárdenas, Maximino Ávila Camacho, políticos desfile en Puebla en presencia del Gral. Lázaro Cárdenas. 5 de mayo de 1938. Intertítulos: FILMO-MEX. Producciones Vicente Cortés Sotelo. Méx. D.F.; Presenta la gira que hizo en el estado de Puebla de Zaragoza, el C. Presidente de la República Gral. Lázaro
Cárdenas en compañía del C. Gral. de Brigada Maximino Ávila Camacho, gobernador constitucional del estado con el fin de inaugurar escuelas, carreteras
y obras de vital importancia Fotografía de Vicente Cortés Sotelo. Vistas de
Puebla. Lázaro Cárdenas, Maximino Ávila Camacho, otros funcionarios.
Develación de placas, fachada de edificios, diversos actos, desfile con la presencia de los personajes citados que aparecen en el palco central del Palacio de Gobierno. Diversos contingentes.
Título:
Aviación/ calles de México.Dirección: Vicente Cortes
Lugar: México
Fecha: 1938
Género: documental
Duración: 2min.; aprox.
Sinopsis
La película se ve al general Roberto Fierro Villalobos, junto a otros militares probar un avión adaptado para ser un hidroavión, se ve como bajan de un buque para recuperar la aeronave, después de un accidente durante la prueba.
Título:
Manifestación apoyo a Cárdenas.Realizador: Vicente Cortés Sotelo
Lugar: México, D.F. Zócalo
Fecha: 1938
Género: reportaje
Duración: 11:30min
Sinopsis o descripción de personajes:
Personajes: Abelardo Rodríguez, Lázaro Cárdenas, Francisco Mujica, obreros,
Intelectuales, militares, campesinos, Lic. Antonio Villalobos, Miguel Alemán.
Objetos: Palacio toma Aérea de Bellas Artes, campanas, Catedral, Aviones.
1939.
TE.
HOMBRES DEL AIRE.Producción: Alfonso Rivas Bustamante. Director: Gilberto Martínez Solares. Guión: Roberto P. Mijares. Estreno: 24 de noviembre de 1939. Cines: Orfeón. Actores: Ramón Valarino (Cap. Roberto González), Alma Lorena (Margarita), Miguel Arenas (Gral. Hernández), Eufrosina García "La Flaca" (profesora), Joaquín Pardavé ("bigotes"), David Silva (teniente Fernández), Alfredo del Diestro (Dr. González) y Roberto Banquells (jefe de bandidos) Compendio del Guión: El Cap. Roberto González se hace novio de Margarita, hija del Gral. Hernández, el cual se opone. Por hacer acrobacia con Margarita a bordo, Roberto es arrestado. Margarita es internada en un colegio y Roberto es asignado para combatir una banda de traficantes de droga. En el enfrentamiento dos aviones caen al mar. Roberto es dado por muerto, pero se había escapado para ver a su novia. Para lavar su honor, Roberto descubre a los traficantes y le conceden la mano de Margarita. Observaciones Aeronáuticas: En este filme participó un grupo de aviadores mexicanos, dentro del cual se encontraba Francisco Sarabia, quien estuvo a punto de morir durante la filmación en su avión "El Conquistador del Cielo", tres meses antes de su trágica muerte. Al final de la película hay una batalla aérea, muy bien lograda según los comentarios de la época, donde participan sólo pilotos mexicanos. Locaciones en los campos aéreos de Balbuena. Aviones: Stearman C-3b; Biplanos Chance Vought, 02U-2M "Corsair"; Travel Air 6000B; Chance Vought V-99M "Corsair"; Quod Erat Demostrandum "Conquistador del Cielo".
TE.
EL MUERTO MURIÓ. (1939) Producción: Iracheta y Elvira. Director: Alejandro Galindo. Guión: Felipe Ramos. Estreno: 26 de agosto de 1939. Cines: Alameda. Actores: Leopoldo Ortin (marido de México), Adriana Lacar (viuda de México), Carlos López Moctezuma (marido de Guadalajara), Gloria Marín (viuda de Guadalajara), Rafael Icardo (el muerto), Matilde Corell (sirvienta) y Eduardo Martínez Vera (piloto). Compendio del Guión: Un aviador se ve envuelto en una serie de enredos al tratar de seducir a una supuesta viuda, cuando el marido de ésta, "el muerto", aparece de nuevo. Observaciones Aeronáuticas: No se tienen datos.
Título:
Sin Título.Realizador: desconocido
Lugar: México
Fecha: 1939
Género: reportaje
Duración: 9:46min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Intertítulos: “Festival aéreo (1932) Campos de Balbuena”. Militares y civiles. Banda militar, el mariachi “Cumbres”; Carros alegóricos y charros; Aviones en tierra;
Intertítulos: “Coronel P.A. Alfredo Lezama que efectuó emocionantes maniobras aerostáticas”; aeroplano en tierra, arranque y vuelo; colocación de banda a un piloto por mujeres con trajes típicos. Preparativos para el vuelo; en otra escena un bimotor de hélice; prácticas militares en tierra; imágenes tomadas durante el vuelo desde la aeronave; otros preparativos en tierra; el volcán Popocatépetl al fondo; piloto y copiloto abordan el aeroplano; en vuelo pasan muy cerca del Popocatépetl (detalle del cráter y las faldas del macizo) y el Iztaccíhuatl.
Observaciones: material kodak ligeramente encogido algunas partes.
1940.
Título:
Guerra Mundial-Legión Cóndor.Realizador: desconocido
Lugar: México: Europa, España, Alemania
Fecha: 1930-1940
Género: reportaje
Duración: 268' 578'
Sinopsis o descripción de personajes:
Sucesos históricos, sucesos políticos, política exterior, Adolfo Hitler, Benito Mussolini, Franco, soldados, desfile, ceremonia, combates, gente, saludo, barcos, soldados turcos, cañones, aviones Junkers.
Título:
Guerra Civil Española.Realizador: Paco Ignacio Taibo.
Lugar: México: España Burgos
Fecha: 1930-1940
Género: reportaje
Duración: 504'
Sinopsis o descripción de personajes:
Sucesos históricos, sucesos políticos, conflictos armados, guerra civil, soldados rojos, soldados blancos, disparos cañones, gente brazalete, disparos, ventana, aviones, trincheras, barricadas, prisionero, herido, campo combate, tren, pueblo incendiado, edificios, ruinas, rifles, autos, carretas.
TE.
LOS QUE VOLVIERON.Cinta mexicana de Alejandro Galindo, con David Silva, Rodolfo Landa, Darío Cosier y Antonio Palacios, entre otros.
1943.
TE.
EL GLOBO DE CANTOLLA. (1943). Producción: CLASA Films. Director: Gilberto Martínez Solares. Guión: Alberto Quintero Álvarez. Estreno: 25 de diciembre de 1943. Cine: Palacio. Actores: Mapy Cortés (Luisa Valdés), José Cibrián (Roberto), Prudencia Griten (Doña Eduarda), Fernando Cortés (Remigio), Agustín Isunza (Don Joaquín de la Cantolla y Rico), Sergio Orla (Fidencio), Ramiro Gómez Kemp (Claudio), Marta Elva (María Valdés) y Josefina Martínez (Ángela Valdés).
Compendio del Guión: Tres bohemios se enamoran de las hermanas Valdés, cuyo padre es fanático de los globos aerostáticos y admirador de Cantolla. En una feria, Cantolla vuela su globo, pero la lluvia lo hace caer en la casa de Remigio y se hacen amigos. La madre de las Valdés no quiere a los bohemios. En una fiesta a la que asiste Cantolla se le unen los tres bohemios disfrazados de los Hnos. Wright y Phileas Fogg. Estos huyen con las hermanas y el padre de ellas autoriza los matrimonios.
Observaciones Aeronáuticas: En esta cinta se hace la semblanza de los vuelos que don Joaquín de la Cantolla y Rico solía realizar en las ferias a principio de siglo. Se utilizó un globo aerostático, cuya procedencia se ignora.
1944.
Título:
Escuadrón 201.Dirección: desconocido.
Lugar: México.
Fecha: 1944
Género: noticiero.
Duración: 600‟
Sinopsis
La película es un noticiero de cine mundial, con tres notas informativas el primero la partida del Escuadrón 201. La segunda nota trata sobre la primera piedra del monumento a Simón Bolívar, que alojo su estatua ecuestre, donada por el gobierno venezolano. La tercera nota es un fragmento del cuarto informe de gobierno de Ávila Camacho.
El 24 de julio de 1944, el presidente Ávila Camacho y el secretario de defensa
Lázaro Cárdenas, pasan lista a la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana, “el
Escuadrón 201”, conformada por pilotos y mecánicos sumaron un total de 299 elementos. El Escuadrón 201 parte bajo el mando del coronel Antonio Cárdenas Rodríguez y el capitán Radamés Gaxiola Andrade, desde la estación de Buenavista, rumbo a Estados Unidos, para un adiestramiento previo a su participación en la Segunda Guerra Mundial, donde realizaron misiones de reconocimiento y bombardeo en Filipinas.
1945.
TE:
ESCUADRÓN 201. (1945).Producción: Productores de Películas y Films Mundiales.
Director: Jaime Salvador. Guión: Jaime Salvador y Luis G. Manjarrez. Estreno: 30 de noviembre de 1945. Cines: Magerit e Insurgentes. Actores: Sara García (doña Herlinda), Domingo Soler (Trinidad Ceballos), Ángel Garasa (Gregorio Salcedo), Jorge Mondragón (don Florencio Salcedo), Gloria Aguilar (Lupita), Louise Burilen (Louise), Fernando Fernández (Pedro), Rubén Rojo (Manuel), Carlos Orellana (don Matías), Agustín Isunza (subteniente inválido), Jorge Ancira (teniente), José Eduardo Pérez (general), Atinando Arriola (José) y Enrique Zambrano (Jesús).
Compendio del Guión: El joven Manuel lee la noticia a sus padres y hermanos de que ha estallado la guerra contra los alemanes. Al conocer la noticia de que México entra también en la guerra, varios muchachos del pueblo se matriculan en la Escuela Superior de Aviación de Guadalajara. Al graduarse son enlistados en el Escuadrón 201. Al entrar en combate mueren Gregorio, hijo del panadero español del pueblo, y Manuel, a quienes les rinden grandes honores militares. Observaciones Aeronáuticas: Se interpreta el himno del Escuadrón 201, de Pablo Sánchez. Se presentan vistas documentales de entrenamientos y ceremonias militares, vuelos y combates aéreos. Locaciones en el Colegio del Aire y en la Base Aérea Militar N' 5 "Cap. P.A. Emilio Carranza Rodríguez", en Zapopan, Jalisco. Aviones North American AT-6 "Texan". La historia tratada no tiene nada de histórico, es solo una adaptación novelesca del tema principal.
1945.
TE.
AGUILUCHOS MEXICANOS EN EL FRENTE.Documental bélico mexicano sobre el Escuadrón Aéreo 201.
TÍTULO:
CADETES DE LA NAVAL.PRODUCTOR: Fernando Palacios.
Protagonistas: Ricardo Montalban, Abel Salazar y Susana Cora.
Dentro de la trama de la película se observan imágenes reales del 2/o. Regimiento Aéreo, que posteriormente cambiaría su denominación a 2/o. Grupo. De Escuadrones Aéreos. Se observan los primeros aviones AT-6 North American que adquirió México, durante la Segunda Guerra Mundial, así mismo, muestra imágenes de diversos pilotos de la época, así como al Comandante del 2/o. Regimiento Aéreo - 2/o. Grupo de Escuadrones Aéreos, Coronel. P.A. Alfonso Cruz Rivera. Al principio de la película o al final de la misma, durante los créditos, se puede observar en vuelo AT-6 y "Kingfisher" de la FAM.
1946.
TE:
LOS QUE NO VOLVIERON. (1946).Producción: RAMEX. Director: Alejandro Galindo. Guión: Richard Carroll. Estreno: 21 de enero de 1948. Cines: Majestic y Olimpia. Actores: Sara García (esposa madura), David Silva (copiloto), Rodolfo Landa (Cap. Cervantes), Darío Cossier (sirviente), Carlos López Moctezuma (detective), Alejandro Cobo (criminal), Rafael Banquells (villano rico) y Antonio Palacios (esposo maduro). Compendio del Guión: Durante un vuelo de México a Buenos Aires un avión aterriza de emergencia en la selva sudamericana y sobreviven sus trece tripulantes. Los pilotos logran arreglar uno de los motores del avión, por lo que sólo pueden salir cinco pasajeros. El criminal, que se ha hecho de la única pistola que hay, decide quiénes van en el avión.
Observaciones Aeronáuticas: El avión utilizado para esta cinta es un Lockheed 610A "Electra".
Título:
Colección; Actualidades del cine Mexicano.Realizador: desconocido
Lugar: México.
Fecha: 1946-1952.
Género: reportaje.
Duración:
Sinopsis o descripción de personajes:
Llegada al aeropuerto de Miguel Alemán Valdés y familiares.
1947.
TE:
¡A VOLAR JOVEN! (1947).Producción: POSA Films Internacional. Director: Miguel M. Delgado. Guión: Paul Colline. Estreno: 25 de diciembre de 1947. Cines: Chapultepec, Insurgentes y Palacio. Actores: Mario Moreno "Cantinflas" ("Cantinflas"), Ángel Garasa ("Repela"), Miroslava (María), Daniel "Chino" Herrera (sargento), Andrés Soler (don Lupe Chávez), Carolina Barret (Margarita), Julio Villarreal (coronel), Maruja Grifell (Encarnación), Francisco Jambrina (capitán), Roberto Cañedo (Lucas), Estanislao Schillinsky (teniente), Ramiro Gamboa (locutor de radio), Joaquín Cordero (recluta) y Pedro Elviro "Pitouto" (periodista).
Compendio del Guión: A "Cantinflas" lo quieren casar con la "fea" María, hija de los dueños de la hacienda donde trabaja. Él es recluta de aviación y se inscribe para el curso de piloto. Por fin se casan y en la noche de bodas "Cantinflas" queda impresionado de la belleza de María, sin anteojos, pero tiene que volver al colegio. "Cantinflas" y "Repela" se suben a un avión para tomar su primera clase y se toman ambos por el instructor del otro. Por el miedo a bajar y ser arrestados permanecen en el aire durante "45 horas" rompiendo el "récord mundial", al aterrizar son recibidos como héroes.
Observaciones Aeronáuticas: Locaciones en la Base Aérea Militar N° 1 "Gral. de Div. P.A. Alfredo Lezama Álvarez" en Santa Lucía, Edo. de México, y en el Colegio del Aire, en la Base Aérea Militar N° 5 "Cap. P.A. Emilio Carranza Rodríguez", en Zapopan, Jalisco. Las escenas principales corresponden a un Beechcraft AT-11 Kansas.
1950.
Título:
Memoria de un Mexicano.Características: VHS
Dirección: Carmen Toscano, Salvador Toscano
Lugar: México.
Fecha: 1950
Género: Documental
Duración: 100 min.
Personajes: Alberto Braniff, Porfirio Díaz,
Victoriano Huerta, Francisco Villa…
Sinopsis
El documental está elaborado a partir de las filmaciones hechas por el ingeniero
Salvador Toscano. Se aborda la historia durante los últimos años del Porfiriato, seguido de la revolución maderista, la decena trágica, constitucionalista. El asesinato de Francisco Villa, la rebelión de Adolfo dela Huerta, hasta su auto exilio de México por enemistad con Plutarco Elías Calles hasta 1950.
Con lo que respecta a la aviación, en el documental se ve el vuelo de
Alberto Braniff en los llanos de Balbuena en 1910. Y el uso de al menos dos biplanos por parte del Presidente Álvaro Obregón en 1923, para combatir a los partidarios de De la Huerta, en Ocotlán, Jalisco.
Documental mexicano escrito por Carmen Toscano y dirigido por Salvador Toscano.
Material fílmico reunido por Salvador Toscano concretándolo en 1935, lo continuó su hija hasta 1950. (N.A. En el minuto 9:55 se presenta Alberto Braniff a bordo de su segundo avión Farman MF-7 y posteriormente en vuelo, 1911. En el minuto 01:05:32 se observan los barcos norteamericanos que bloquearon, atacaron e invadieron Veracruz en abril de 1914, se observa un hidroavión en maniobras. En el minuto 01:10:20 se observan algunos vagones del tren que transportaba a la Flotilla Aérea del Ejército Constitucionalista. Minuto 01:32:35 muestra al personal de aviación en el desfile del 16 de septiembre de 1921, arrastrando con vehículos algunos aviones. Minuto 01:37:50 muestra escenas de combates en Jalisco en 1924 donde se muestran aviones DH-4 en maniobras).
1949.
Título:
Skyways To MéxicoRealizador: Luis Osorno Barona
Lugar: México
Fecha: 1949
Género: reportaje
Duración: 22:13min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sociedad civil, volcanes, vista aérea, aeropuerto antiguo, volcanes y árboles, rosas, orquídeas, buganvilias, Acapulco, carretera, Indios Verdes, Teotihuacán, ruinas, centro de la ciudad, Zócalo, desfile, av. Juárez, hotel del Prado, lobby hotel
Prado, hotel Reforma, Bellas Artes, el Caballito, Torre de la Lotería Nacional,
Escuela Nacional de Maestros, monumento a la Independencia, lago de
Chapultepec.
Título:
Monumentos de la Ciudad de México.Colección: Cine Mundial No. 120
Realizador: Fabián Arnaud
Lugar: México: México, Ciudad de México
Fecha: 1940-1950
Género: reportaje
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sociedad, Monumentos Históricos, Edificios Públicos, Edificios Privados, Calles,
Monumento de la Independencia, Plaza Santo Domingo, Estatua de la
Corregidora, Edificio Recursos Hidráulicos, Estatua Cristóbal Colón, Sanborns,
Monumento a los Niños Héroes, Monumento a la Madre, Estatua de Antropología, la Diana Cazadora, Coches, Aviones, Gente.
Título:
Fábrica junto al río.Realizador: desconocido.
Lugar: México: Francia.
Fecha: 1940-1950.
Género: reportaje.
Duración: 302'-434'
Sinopsis o descripción de personajes:
Vida económica, industria, construcción, aviones, automóviles, mecánicos, puertas, río, Alpes.
Título:
ENSALADA POPOF.Realizador: Agustín Barrios Gómez
Lugar: México
Fecha: 1950
Género: reportaje
Duración: 8:48min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sociedad Civil, noticiero continental producido por novedades, estación de ferrocarril, bailables folclóricos, una iglesia sin identificar, ferrocarriles, maqueta de un tren, pirámides de Chichen-Itzá, catedral de la ciudad de México, carretera al estado de Veracruz, fundidora, aeropuerto, bienvenida a una mujer piloto, autobuses de pasaje en mitin.
Título:
Aeromodelismo.Dirección: DESCONOCIDO
Lugar: México.
Fecha: 1951.
Género: noticia.
Duración: 400.
Sinopsis
Película en la que se ven a aficionados a la aviación, participar en un concurso de aeromodelismo, es decir el diseño de aviones a escala, en la cual se premia a la mejor aeronave. Esto sucede alternando con la historia de un niño mira el aeropuerto de la Ciudad de México, y más tarde se ve como entra a la cabina de un avión. Uno de los participantes se ve a una persona que viste con un suéter del Politécnico.
1952.
Título:
Noticiero (recuerda a Alberto...) documental [noticiero Carlos Denegri (Recuerda a Alberto Braniff?).
Realizador: Carlos Denegri
Lugar: México
Fecha: 1952
Género: reportaje
Duración: 8:53min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Nota sobre el aviador mexicano Alberto Braniff.
1953.
Título:
Aeropuerto M. piloto.Dirección: Agustín Barrios.
Lugar: México
Fecha: 1953
Género: documental, reportaje.
Duración: 20min aprox.
Sinopsis
Documental trata sobre las diferentes inversiones del Estado en los distintos sectores de comunicaciones, carreteras que se extienden a lo largo y ancho del país, los puertos, las líneas férreas. Y una parte significativa sobre el aeropuerto de la Ciudad de México.
1955.
Título:
Resumen de los adelantos científicos.Colección: Cine Mundial No. 24
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México: Rusia, Italia, Roma.
Fecha: 1955
Género: reportaje
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Ciencias naturales, física, energía nuclear, explosión nuclear, submarinos, aviones, Papa Pío XII, Gente.
Título:
Adelantos Científicos.Colección: Cine Mundial No. 24
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México: Australia, Estados Unidos, Rusia, Roma.
Fecha: 1955.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Ciencias naturales, física, energía nuclear, explosión nuclear, submarino atómico, planta nuclear, bombas, cohetes, aviones.
1956.
Título:
Noticiero cine mundial revista fílmica # 36 (documental).Realizador: Fabián Arnaud Jr.
Lugar: México
Fecha: 1956
Género: reportaje
Duración: 275mts
Sinopsis o descripción de personajes:
Sociedad, transporte, aviación, piloto, aviones, taller de aviones, torres de control, pasajeros, mecánicos.
Título:
Aeropuerto aterrizaje y despegue de aviones.Colección: Cine Mundial No. 36
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1956.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sociedad, transporte, aviación, piloto, aviones, taller aviones, torres de control, pasajeros, mecánicos.
Título:
Conmemoración del quincuagésimo vuelo del Blériot.Colección: Cine Mundial No. 30
Realizador: Fabián Arnaud
Lugar: México: Francia, Italia
Fecha: 1956
Género: reportaje
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sociedad, transporte, aviación, exposición de aviones, líneas aerodinámicas, carrocerías export, Blériot, pilotos.
1957.
TE:
¡YO SABÍA DEMASIADO!Película mexicana de Julio Bracho, con Ana Luisa Peluffo, Carlos Rivas, Lorena Velázquez, Xavier Loyá y Miguel Ángel Ferriz.
TE:
ANDO VOLANDO BAJO. (1957).Producción: Producciones Sotomayor. Director: Rogelio A. González. Guión: Fernando Galiana. Estreno: 22 de enero del 1959. Cine: Palacio Chino. Actores: Luis Aguilar (Luis Leal), Pedro Armendáriz (Pedro), Lilia Prado (Lilia), Celia D'Alarcón (Celia), Arturo Manrique "Panseco" (don Amapolo), Luis Aragón (don Sebastián), Agustín Isunza (don Chon) y Rosario Gálvez (Chayito). Compendio del Guión: Al perder en el póker el avión, Luis es obligado a trabajar en el hangar para pagarlo. Pedro, principal accionista de la empresa, hace que Luis sea su instructor de vuelo. Ambos se ven envueltos en un enredo de faldas. Luis tiene que hacer un vuelo pero está borracho, para que no lo despidan, Pedro toma su lugar; el avión se estrella y Luis va en busca de su ahora gran amigo.
Observaciones aeronáuticas: La película está dedicada con un letrero que dice: “A nuestros compañeros aviadores Miguel Torruco y Pedro Infante”. Aviones, Stearman 81 y un Cessna T-50 “Bobcat” de la Compañía Mexicana de Aviación.
Título:
El avión partes y procedimientos.Colección: CINE MUNDIAL # 170
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1957.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Vida económica, industria, aviación, partes mecánicas del avión, motor, radar, turbinas, neumáticos, tableros, revisión, mecánicos, ingenieros, compra de boletos, registro, comprador.
Título:
El Avión y procedimientos.Realizador: Fabián Arnaud
Lugar: México
Fecha: 1957
Género: reportaje
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Vida económica, industria, aviación, partes mecánicas del avión, motor, radar, turbinas, neumáticos, tablero, revisión, mecánicos, ingenieros, comprar boleto, registro, comprador.
1958.
Título:
Imágenes de acrobacia en una avioneta.Colección: Cine Mundial # 162
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México, España.
Fecha: 1958.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Aviación, deportes, avioneta, príncipe Santacruzano, gente.
Título:
Sinfónica.Colección: Cinescopio No. 83
Realizador: desconocido.
Lugar: México.
Fecha: 1958.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Llega a México la orquesta Sinfónica de Nueva York y es esperada por los funcionarios de la embajada de América en el aeropuerto. El embajador Hill les ofrece un cocktail en la Embajada…
Título:
Festival aéreo.Colección: Cine Mundial # 112
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México: Francia, Paris.
Fecha: 1958.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sociedad, deportes, recreación, festivales, aviación, exhibición de aviones, acrobacias, escuadrilla de USA, aviones tanque, helicóptero.
Título:
Tomas aéreas nocturnas de la Ciudad de México.Colección: CINE MUNDIAL # 178
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1958.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Aviación, toma aérea nocturna de la Ciudad de México, Reforma, Torre Latino
Americana, Zócalo.
Título:
Toma aérea de la Ciudad de México.
Colección: CINE MUNDIAL # 180
Realizador: Fabián Arnaud
Lugar: México, México D.F
Fecha: 1958
Género: reportaje
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Vida económica, industria, aviación, vista aérea de la Ciudad de México, zona centro, cuidador de animales en Chapultepec, Zafra, oficinista, muchachos bailando; Pomponio en el parque.
1959.
Título:
Aeromodelos.Colección: Cine Mundial No. 218
Realizador: Fabián Arnaud
Lugar: México, D.F.
Fecha: 1959
Género: reportaje
Duración:
Sinopsis o descripción de personajes:
Competencia de aviones miniatura.
Título:
Festival en las nubes.Colección: Cinescopio No. 160
Realizador: desconocido
Lugar: México
Fecha: 1959
Género: reportaje
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
A volar jóvenes... Un festival aéreo, tiene aparte de sus emociones naturales, siempre una enseñanza.... La aviación comercial, o de guerra, cobra en los festivales otro sentido... Lo que el hombre tiene de artista, le sale aquí el aviador, que compone figuras en el aire y muestra sus prodigios de coordinación.
Título:
Aviación.Colección: Cine Mundial No. 240
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1959.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Portaaviones Estados Unidos, el acorazado Antietam es aceptado en el puerto de
Veracruz.
Título:
Aviación.Colección: Cine Mundial No. 239
Realizador: Fabián Arnaud
Lugar: México, D.F.
Fecha: 1959
Género: reportaje
Duración: 10min
Sinopsis o descripción de personajes:
Festejos del aniversario de la aviación Mexicana aviones de Estados Unidos llegan a México la esposa del Sr. Presidente Eva Sámano con tal motivo el
Embajador de EUA., en México Robert C. Hill, ofrece una recepción en la
Embajada.
Título:
Festival Aéreo.Colección: Cine Mundial No. 225
Realizador: Fabián Arnaud
Lugar: México
Fecha: 1959
Género: reportaje
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Revista de la aviación Británica en Fornsvorough Inglaterra, atravesando el canal de la mancha.
Título:
Aviación.Colocación: Cine Mundial No. 214
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1959.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
El X-15, el avión, madrina Laura Alcaeto.
Título:
Festival.Colección: Cine Mundial No. 212
Realizador: Fabián Arnaud
Lugar: México
Fecha: 1959.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Festival aéreo, para mostrar el progreso de la aviación en París.
Título:
Llegada de Europa del embajador norteamericano Robert Hill.Colección: CIENE MUNDIAL # 196
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1959.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sociedad, diplomacia, política externa, embajador, Robert Hill, aeropuerto.
Título:
Toma aérea de Nueva York a México.Colección: CINE MUNDIAL # 173
Realizador: Fabián Arnaud
Lugar: México: México E.U.
Fecha: 1950-1960
Género: reportaje
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Vida Económica, Industria, Aviación, Toma Aérea de New York, Avión, Torre de
Centro, Cabina de Piloto, Toma Aérea del Zócalo, Aterrizaje, Equipaje,
Aeropuerto.
Título:
Reportaje sobre vuelo en avión.Colección: CINE MUNDIAL # 172
Realizador: Fabián Arnaud
Lugar: México
Fecha: 1950-1960
Género: reportaje
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Transporte, aviación, avión, parejas, cabina, ventanilla, revistas, parejas cenando, máquina de escribir, teléfono, teletipos, micrófono.
Título: Colección;
Actualidades del cine Mexicano.
Realizador: desconocido.
Lugar: México
Fecha: 1950-1960
Género:
Duración: 364‟
Sinopsis o descripción de personajes:
Filmación "de hombre a hombre", casa particular, perros, aeropuerto, reunió velorio. Personajes: Elvira Quintana, Lilia Prado, Nicolás Rodríguez, Manolo Saval,
Ofelia Montesco, Lucho Gatica, Miguel Alemán, Ricio Banquells, Rosita Arenas,
Viruta, Manuel López, Arturo de Córdova, Lilia Michel, Prudencia Grifell, René
Cardona, Resortes, Joaquín Cordero, Ma. Félix, Arturo Soto Rangel, El Indio
Fernández, Fábregas, Fernando Soler.
Título: Colección;
Actividades del cine Mexicano (1)Realizador: desconocido
Lugar: México
Fecha: 1950-1960
Género: reportaje
Duración: 358‟
Sinopsis o descripción de personajes:
Documental con artistas en reunión en el aeropuerto en escena. Rafael Valadon,
María Duval, Cesar del Campo, Marga López, Elvira Quintana, Armando Sáenz,
Elsa Cárdenas, Juan José Ortega, Fernando de Fuentes Jr., Raúl de Anda,
Manolo Fábregas, Cristian Martell, Marta Elena Cervantes, Rodolfo Landa, Pedros
Armendáriz, Loco Valdez, Irma Dorantes, Ferrusquilla, Víctor Junco, Luis Aguilar,
María Félix, Gerard Phillips.
Título:
Actualidades del Cine Mexicano.Realizador: desconocido
Lugar: México
Fecha: 1950-1960
Género: reportaje
Duración: 13:53
Sinopsis o descripción de personajes:
Artistas en reuniones, aeropuerto en el set. Filmación. Objetos: Set, televisivo mexicano de los 60's. Personajes: Joaquín Cordero, Juanito Ortega, Sara Montiel,
Irma Dorantes, Mauricio Garcés, Joselito, Los Panchos, Rosita Quintana, Julián
Soler, Ma. Félix, Lola Casanova con mariachi, Raúl de Anda, Luis Aguilar, Rosario
Gálvez, Agustín de Anda, Jorge Mondragón, filmación del esqueleto de la Sra.
Morales.
TE:
Turismo / documentales sobre artistas.Realizador: desconocido
Lugar: México, Baja California
Fecha: 1950-1960
Género: reportaje
Duración: 9:33MIN
Sinopsis o descripción de personajes:
"Viruta" y "Capulina", "Resortes" y Kitty de Hoyos. Llegada de artistas al aeropuerto de Mexicali, fachada del cine Reforma, toreo de Tijuana, cabaret Waikiki y carretera a Ensenada.
1960.
Título:
Sir Stanley Rous.Colección: CINE MUNDIAL 378
Realizador: desconocido.
Lugar: México.
Fecha: 1960.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Stanley Rous (presidente de la FIFA) recibido por Guillermo Castañedo (FMF) en aeropuerto; observa maqueta del Estado Azteca; planos del estadio en el terreno de la construcción; Rous en campus UNAM; comida.
Título:
Viajeros.Colección: CINE MUNDIAL 377
Realizador: desconocido.
Lugar: México, Italia.
Fecha: 1960.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
James Stewart llega al aeropuerto con esposa; Frederick Mark sube escaleras de avión; el actor hace piruetas al subir.
Título:
Artistas.Colección: CINE MUNDIAL 387
Realizador: desconocido.
Lugar: México.
Fecha: 1960.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Artistas llegando al aeropuerto y subiendo al avión, son fotografiados y filmados.
Título:
Viajeros.Colección: Cinescopio No. 212
Realizador: desconocido.
Lugar: México.
Fecha: 1960.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Los aeropuertos son interesantes en todas partes del mundo... porque la humanidad es un espectáculo... y siempre se encuentran tipos famosos o mujeres interesantes... Algunas, con caras muy bonitas... Otras, con cabezas de perro…
Pero en fin, hay de todo.
Título:
Piratas del aire.Colocación: B-2382
Realizador: desconocido
Lugar:
Fecha: 1960.
Género: animación.
Duración: 5:56
Sinopsis o descripción de personajes:
Animación con hombrecitos en aviones de guerra.
TE:
EL AVIADOR FENÓMENO. (1960).Producción: Alameda Films. Director: Fernando Cortés. Guión: Fernando Galiana. Estreno: 10 de agosto de 1961. Cine: Orfeón. Actores: Adalberto Martínez "Resortes" (Amado Rodríguez Fernández), María Eugenia San Martin (Rosa), David Silva (Dr. Ingemar), Pedro de Aguillón (Arístides Galván), Oscar Pulido (Oscar), Antonio Raxel (Aimsorry), Roxana Bellini (suicida francesa), Luis Aragón (don Lauro Martínez), Pepe Hernández (comisario), Dacia González (suicida), Sonia Infante (suicida) y José Luis Roja (controlador de la torre).
Compendio del Guión: Amado y Oscar, investigadores privados, son contratados para averiguar sobre la compra de unos seguros de vida por un millón de pesos. Al descubrir a los estafadores, dueños de un club de suicidas, son llevados en un helicóptero que el Dr. Ingemar pilotea con la intención de estrellar, con todos a bordo, habiendo saltado él primero en paracaídas. Amado logra tomar el control el helicóptero y aterriza felizmente.
Observaciones Aeronáuticas: Las escenas aéreas están tomadas en un Sikorsky R-4.
1961.
Título:
Reportaje Sobre Ayotla Textil.Colección: CINE MUNDIAL # 321
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1961.
Género: reportaje.
Duración: 434' 700'
Sinopsis o descripción de personajes:
Vida económica, industria, obreros, gente, turistas, hilados, telares, talleres de impresión de libros, transportes, tráiler, autobús, automóviles, aviones, energía eléctrica, construcción de edificios, fertilizantes.
TE:
EPOPEYAS DE LA REVOLUCIÓN.Dirección: Gustavo Carrero. Fotografía: Jesús H. Avitia. Edición: Eufemio Rivera. Música: Gustavo César Carrión.
Versión fragmentaria de “Ocho mil kilómetros en campaña”. (N.A. Muestra un bombardeo aéreo).
Título:
Viajeros.Colección: CINE MUNDIAL 377
Realizador: desconocido.
Lugar: México-Italia.
Fecha: 1961.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Artistas que se despiden en el aeropuerto.
1962.
Título:
Aeronáutica, Universidad, cine, artista, toros.Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1962.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Aeronáutica: vuelo en planeadores, deporte impulsado en México por Agustín
Gutiérrez Peláez en el campo aéreo Sta. Lucia; universidad: se realiza la restauración del salón Generalista aula principal del Colegio de San Ildefonso; cine: en el aeropuerto llega Ana María Pier Angelí, Chelo Alonso; artista: reportaje del escultor Armando Quezada, que ha realizado el monumento a Zapata…
Título:
Política: llegada de KENNEDY.Colección: CINE MUNDIAL 384
Realizador: desconocido.
Lugar: México, aeropuerto, Palacio, Zócalo, Alameda, Reforma, Pinos.
Fecha: 1962.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Llegada en el aeropuerto de la ciudad y traslado a los pinos en carro descubierto.
Título:
Visita del Presidente Norteamericano J. F. Kenedy.Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1962.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Personajes: Adolfo López Mateos, J.F. Kennedy, Jaqueline, Eva Sámano,
Funcionarios, alumnos del Colegio Militar. Objetos: avión, automóvil, edificios, calles.
Título:
Presidentes.Realizador: Fernando Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1962.
Género: reportaje.
Duración:
Sinopsis o descripción de personajes:
En el aeropuerto, es recibido el presidente brasileño por funcionarios y militares en honor se dan los 21 cañonazos, después realiza un recorrido por la ciudad. Personajes: José Goulat, Adolfo López Mateos, Díaz Ordaz y funcionarios, público.
Objetos: Avión, cañón y coche Mercedes Benz.
Título:
Visita.Colección: CINE MUNDIAL 389
Realizador: desconocido.
Lugar: México, aeropuerto.
Fecha: 1962.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Visita oficial de José Goulat (presidente de Brasil); recibimiento en el aeropuerto por el presidente de México, Adolfo López Mateos.
Título:
Notas Breves.Colección: NOTAS BREVES
Realizador: desconocido
Lugar: México, aeropuerto
Fecha: 1962
Género: reportaje
Duración: 10min
Sinopsis o descripción de personajes:
Entrega de reconocimientos por parte de Antonio Ortiz Mena a funcionarios mexicanos; llegada de doce jóvenes de París.
1963.
Título:
EPOPEYAS DE LA REVOLUCIÓN.Dirección: Gustavo Carrero, Fotografía: Jesús H. Avitia. Edición: Eufemio Rivera. Música: Gustavo César Carrión.
Versión fragmentaria de “Ocho mil kilómetros en campaña”. (N.A. Muestra un bombardeo aéreo).
Lugar: México.
Fecha: 1963.
Género: Documental.
Duración: 1000‟ cada uno.
Sinopsis:
El documental es la adaptación cinematográfica del libro “Ocho mil kilómetros de campaña” de Álvaro Obregón. Ilustrada con las filmaciones hechas por Jesús H.
Avitia durante el conflicto bélico. Retoma pasajes como la entrada de Madero a la capital, los conflictos entre los diversos grupos revolucionarios, las disputas entre
Constitucionalistas, villistas-zapatistas y obregonistas.
Es precisamente en la figura de Obregón y su papel en la revolución desde donde se narran los pasajes. De esta manera se muestra la batalla de Topolobampo, donde el avión Sonara bombardeo al buque Tampico, asegurando con ello el puerto y el triunfo obregonista en 1914.
Título:
Notas breves.Colección: CINE MUNDIAL 385
Realizador: desconocido.
Lugar: México, aeropuerto.
Fecha: 1963.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Llegada al aeropuerto de la señorita, miss universo Norma Beatriz Nola Marquetina, recibida por militares; vista de la Diana Cazadora.
1966.
TE:
AMOR EN LAS NUBES. (1966).Producción: Panamerican Films. Director: Manuel Zeceña Diéguez. Guion: Manuel Zeceña Diéguez y Gilberto Martínez Solares. Estreno: 18 de julio de 1968. Cines: Alameda, Opera, Nacional, Tlacopan, Jalisco, Briseño, Bahía, Maya, Soledad y Janitzio. Acores: Tere Velázquez (Tere Zeceña), Sonia Furió (Sonia Palacios), Armando Silvestre (piloto Armando Moreno), Leonorilda Ochoa (Magú), Eric del Castillo (Eric de Castro), Guillermo Murray (pianista), Norma Mora (Muy), Alejandro Algara (pintor), Bárbara Angely (Regina) y Pepe Moreno( Marques de Berriozábal). Compendio del Guión: Después de terminar su adiestramiento como sobrecargos, Sonia, Tere, Magú y Regina viven diversas aventuras, muchas de ellas terminadas en romance.
Observaciones Aeronáuticas: Filmada en las instalaciones de la desaparecida compañía Aeronaves de México. Aviones Douglas DC-6 y DC-8 principalmente.
Título:
Chiste, Turismo, Cine, Cultura, Chiste.Colección: Cine Mundial No.575
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1966.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Chiste: "Acertado "; Turismo: En la zona arqueológica de Chichen Itzá, se abrió un aeródromo al que llega el Sr. Ramón Pérez Morquecho Director de Aeronáutica Civil; En el aeropuerto de Mérida llega el primer avión turbohélice el Gobernador de Yucatán señor Torres Macías le da la bienvenida; Cultura: Arqueología en Tawanaku, Bolivia, se realizan investigaciones para descubrir alguna…
Título:
Fiestas patrias.Colección: Cine Mundial No. 636
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1967.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Homenaje del Colegio Militar a los Niños Héroes; también destacan la iluminación en la Plaza de la Constitución; luego el grito de Independencia el día 16 se realiza el desfile Militar. Aviones, tanques etc.
Título:
Chiste, arte, notas breves, deporte, deporte, deporte.Colección: Cine Mundial No. 603
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1967.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Chiste: "Codopolis"; arte: Pintura: David A. Siqueiros, en el costado de Chapultepec, se encuentra el mural de Siqueiros, inspirado en los acontecimientos de 1906 a 1913; notas breves: Aeronáutica: El Señor Agustín Gutiérrez y Peláez impulsor de la aviación privada mexicana; civismo: con motivo del 50 Aniversario de la Constitución de 1917, se celebraron en Querétaro con la presencia...
1968.
TE:
VUELO 701. (1968) Producción: RADEANT Films. Director: Raúl de Anda. Guión: Fernando Galiana y Julio Porter. Estreno: 22 de abril de 1971. Cines: Alameda, Carrusel, De la Villa, Marina, Colonial Maya, Soledad, Corregidora, Santos Degollado, Fausto Vega, Francisco Villa, Ignacio Allende y Emiliano Zapata. Actores: Sonia Furió (Elena Duart), Jaqueline Andere (Lidia), Pedro Armendáriz Jr. (Máximo), Carlos East (Pablo), Héctor Suárez (Luis), Eusebia Cosme (Sra. González), Gilda Mirós (Marta) y Carlos Bracho (Eduardo Valdés). Compendio del Guión: Algunos de los pasajeros que deben salir en el vuelo 701 de Acapulco a San Francisco, atrapados por una serie de incidentes, no abordan el avión el cual, durante el vuelo estalla.
Observaciones Aeronáuticas: Película que dedica publicidad a la desaparecida Aeronaves de México. El fatídico avión, se quiere hacer suponer, es un Douglas DC-8.
TE: L
A MARCHA DE ZACATECAS. (1968). Producción: RADEANT Films. Director: Raúl de Anda Jr. Guión: Raúl de Anda. Estreno: 28 de agosto de 1969. Cines: Mariscala, Opera, Reforma, Colonial, Popotla, Ermita, Bahía, Maya, Soledad, Máximo, Janitzio, La Paz, Minerva y Cervantes. Actores: Rodolfo de Anda (Tte. Rodolfo Robledo), Pedro Armendáriz, Jr. (Mayor González), Rosario Gálvez (Dña. María, Vda. De Altamirano), Claudia Islas (María Isabel), Tito Junco (Crl. Santos), Karla (Rosa María), Jorge Lavat (Cap. Agustín Tovar), José Elías Moreno (don Eusebio) y Héctor Suárez (Sgto. Margarito).
Compendio del Guión: Durante la marcha a Zacatecas, a Pancho Villa le regalan un avión con el cual se van a tirar tres bombas. Las bombas están perdidas y son comisionados el Tte. Rodolfo y el Sgto. Margarito para encontrarlas dentro de la hacienda del difunto Altamirano, donante de avión y bombas. Después de muchos enredos, encuentran las bombas y por fin son lanzadas. Observaciones Aeronáuticas: Aparece un avión Stearman, de la Escuela de Aviación México, piloteado por el Cap. Miguel Batanero García. El avión no corresponde a la época de la toma de Zacatecas, ocurrida el 23 de junio de 1914. El avión usado en esa batalla (Mariano Azuela, en su novela "Los de abajo", hace mención de un avión), pudo haber sido o un Chnstofferson Pusher o un Moisant-Morane conocido como "Kantner Moisant".
TE:
EL MUNDO DE LOS AVIONES. (1968). Producción: Nacional Cinematográfica
Director: René Cardona Jr. Guión: Marco A. Zacarías y René Cardona Jr. Estreno: 4 de septiembre de 1969. Cines: Alameda, Opera. Reforma, Colonial. Popotla, Ermita, Máximo, Bahía, Maya. Soledad, La Paz, Minerva, Naur e Hidalgo. Actores: Gaspar Henaine "Capulina" ("Cap. Milhoras"), Enrique Rambal (Enrique), Lucy Gallardo (Lucía), Bárbara Angely (Sandra). Amedée Chabot (Marta), Armando Silvestre (Mi Goliat) y Carolina Cortázar (Mónica) Niños: Juan Antonio Edwards (Memin) v Mario Lara (Pedrito).
Compendio del Guion. "Capulina", mozo de un hangar, es un mitómano y empieza a contar aventuras de vuelos, en un avión cafetería, al niño Memin. Para no desilusionar al niño, Capulina hace que todo el mundo le llame Capitán "Milhoras". El Capitán "Milhoras" no sabe volar pero, regresando a México, la avioneta donde viene con una familia que conoce, falla. Todos deciden lanzarse en paracaídas, Capulina se da cuenta que él no lo trae, logra salvar la avioneta, recibe una recompensa que regala a Memín para que se haga piloto cuando sea grande.
Observaciones Aeronáuticas: Locaciones en el Aeropuerto Internacional de la Cd. de México "Benito Juárez" y en el Aeropuerto Internacional de Acapulco "Juan N. Álvarez". Aparece el avión cafetería Canadair CL-44, además de una gran cantidad de avionetas Cessna, Beechcraft Bonanza y King Air, entre otros.
Título:
Medios de Transporte.Realizador: EMA.
Lugar: México:
Fecha: 1968.
Género: reportaje.
Duración: 1:29min
Sinopsis o descripción de personajes:
Vida económica, transporte, aéreo, marítimo, terrestre, carreteras, barcos cargueros, tren, aviones, Airlines Panamerican, coches, puertos marítimos, estación tren, gente.
1969.
TE:
ÁGUILAS DE ACERO. (1969).Producción. Rimadora Chapultepec y Cinematográfica Galindo. Director: Rubén Galindo. Guión: Jorge Barragán.
Estreno: 7 de enero de 1971. Cines: Alameda, Carrusel, De la Villa, pera, Reforma, Marina, Colonial, Maya, Soledad, Corregidora, Fausto Vega, Santos Degollado, Francisco Villa, Emiliano Zapata e Ignacio Allende. Actores: Alberto Vázquez (Luis Galván), Rodolfo de Anda (Raúl Andrade), Nadia Milton (Lucy), Jo-sé Gálvez (Mayor Salinas), Niño Eduardo Galindo Pérez ("Aguilita"), Marco Antonio Campos "Viruta" (Andrés), Jorge Barragán (piloto) y Armando Acosta (médico). Compendio del Guión: Luis y Raúl, dos pilotos de la FAM, rivales en cuestiones amorosas, son grandes camaradas cuando se trata de cumplir con sus obligaciones dentro de su Escuadrón. Observación Aeronáuticas: Locaciones en la Base Aérea Militar N9 1 "Gral. de Div. P.A. Alfredo Lezama Álvarez" en Santa Lucia, Edo. de México, y en el Colegio del Aire, en la Base Aérea Militar N° 5 "Cap. P.A. Emilio Carranza Rodríguez", en Zapopan, Jalisco. Aviones Lockheed T-33A T-Bird, Douglas C-47 y C-118 (este último es hecho pasar como un bombardero).
Título:
Arte, aviación, cine, deporte, chiste.Colección: Cine Mundial No. 717
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1969.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Arte Chino: En el Museo de las culturas, colección de porcelana, cerámica, esculturas en marfil, traído por conducto del museo de Taiwán: aviación: se inaugura nueva línea española México-España, pasando por Guadalajara, el gobernador de Jalisco Francisco Medina Asencio encabeza el acto, Festival
Folclórico; cine: Eloísa Montero debuta en la cinta de Gómez Muriel...
Título:
Carta a López Mateos.Colocación: A-23225
Realizador: desconocido.
Lugar: México, E.UA.
Fecha: 1960-1969.
Género: reportaje.
Duración: 6min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Adolfo López Mateos, Teodoro Roosevelt. Visita de López Mateos a los EUA y visita de Roosevelt a México. Aparece el aeropuerto y zócalo de la capital.
Título:
Miguel Alemán Valdez y funcionarios / documentales mexicanos.Colocación: C-27110
Realizador: desconocido
Lugar: México.
Fecha: 1960-1970
Género: documental
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Miguel Alemán Valdez; aeropuerto de la Ciudad de México lienzo charro, museo de antropología, Teotihuacán: llegada de un personaje importante al aeropuerto de
a Ciudad de México (23'); conferencia de prensa de un personaje importante (29'); personaje destacado en un espectáculo en un lienzo charro (45'); personaje importante visitando el museo de Antropología (206'); personaje importante visitando las pirámides de Teotihuacán (253'); comida al personaje importante donde aparece el Lic. Miguel Alemán Valdez.
Título:
Douglas / documentales sobre aviación.Realizador: desconocido.
Lugar: México.
Fecha: 1960- 1970.
Género: documental.
Duración: 11min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Funcionarios mexicanos y norteamericanos. Imágenes de un jet Douglas DC-8 de aeronaves de México, estacionamiento en una parte del aeropuerto donde se observan a varios personajes no identificados a los pies del avión (00'); un funcionario mexicano entregando reconocimiento a su homólogo norteamericano
(10'); visita al interior de un avión recientemente adquirido por Aeronaves de
México (56'); despegue y filmación de un jet DC-8; de aeronaves (puede que se trate de una prueba (130').
Título:
Aviación.Colección: Noticiero Mexicano EMA No. 721
Realizador: Fernando Marcos.
Lugar: México-Europa.
Fecha: 1960-1970.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sociedad, deportes, aviación, acrobacias, planeadores, aviadores, aviones sin motor.
Título:
Avionazo en la ciudad de Puebla.Realizador: desconocido
Lugar: México
Fecha: 1960-1970
Género: reportaje
Duración: 9min
Sinopsis o descripción de personajes:
Piloto, rescatistas, funcionarios y bomberos. Piloto aviador (11'); funcionarios
(22'); saliendo a la calle (54'); toma aérea de la ciudad de puebla (66'); recorrido por las calles (79'); edificio donde cayó el avión (88'); carro de bomberos del ayuntamiento de puebla (99'); cuerpos de los muertos por el avionazo(102'); bomberos (110'); vista del edificio dañado (114'); bomberos trabajando en el lugar del siniestro (120'); rescate de los restos del avión (140'); rescate de los cuerpos de las víctimas (157'); toma de lo que quedó del avión (167'); destrozos causados a las casas, bomberos apagando el incendio (200'); toma de la bandera de México
(210') rescate de los cuerpos de las víctimas (250').
Título:
Aviación.Realizador: Fernando Marcos.
Lugar: México-Europa.
Fecha: 1960-1970.
Género: reportaje.
Duración: 468' 566'
Sinopsis o descripción de personajes:
Sociedad, deportes, aviación, acrobacias, planeadores, aviadores, aviones sin motor.
Título:
Aviación.Colección: Deporte (noticiero Mexicano Ema. No. 721)
Realizador: Fernando Marcos.
Lugar: Europa.
Fecha: 1960-1970.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
La acrobacia en estos planeadores, donde el hombre vuela más bien como el pájaro. Personajes: aviadores. Objetos: Aviones (sin motor). Dirección: Fernando
Marcos. Desfile de Estrella Yiyi - bailando.
1970
TE:
PILOTOS DE COMBATE. (1970). Producción: Rimadora Chapultepec. Director: Rubén Galindo. Guión: Jorge Barragán, Ramón Obón Jr., Rubén Galindo. Estreno: 21 de junio de 1973. Cines: Orfeón, De la Villa y Marina. Actores: Alberto Vázquez (Cap. Luis Galván), Rodolfo de Anda (Cap. Raúl Andrade), Fernando Luján (Cap. Name), Hugo Stiglitz (Cobra), Sheila Don (Su-sana), Rosy Velázquez (Flor), Patricia Borges (Érica) y Alejandro Ciangherotti (Comandante González).
Compendio del Guión: Desde la Base Aérea de Cozumel, la Armada y la Fuerza Aérea tienen la misión de atrapar a una banda de narcotraficantes que actúan desde un submarino. Observaciones Aeronáuticas: La Fuerza Aérea y Armada de México autorizaron fotografiar para esta cinta barcos y aviones, varias de las vistas aéreas fueron tomadas por el Capitán Chong. La película se filmó en la Base Aérea Militar N° 4 "Gral. Brig. P.A. Eduardo Aldasoro Suárez". Una gran gama de aviones de la FAM aparece en esta cinta, entre los que destacan los Lockheed T-33 "T-Bird"; De Havilland Vampiro F. Mk 3; Douglas C-47 y C-118; North American T-28A "Trojan" y un Boeing 727-100 de la Compañía Mexicana de Aviación.
Título:
Aeropuerto.Dirección: Desconocido.
Lugar: México.
Fecha: 1970.
Género: documental.
Duración: 20 min.
Sinopsis: La película muestra el funcionamiento del aeropuerto internacional de México, después de los estudios realizados y visto la necesidad para modernizar la aviación Nacional y con ello el aeropuerto capitalino.
Se ven los nuevos procedimientos y estándares de seguridad, las nuevas calles de rodaje, las plataformas, la región de inspección, y la aduana. Igualmente se ve la capacidad del aeropuerto para recibir aviones como el Boeing 747, el concorde, o el Douglas-10. También, deja ver cómo trabaja el personal especializado para que el aeropuerto este a la vanguardia en las políticas de seguridad en la aeronáutica civil.
1971.
TE:
CENTINELAS DEL SILENCIO.Cortometraje de 18 minutos de duración sobre las antiguas civilizaciones mexicanas, único en ganar dos premios Oscar.
Director: Robert Amram.
Vistas Aéreas desde un helicóptero de las ruinas arqueológicas de México.
Título:
La solución somos todos.Realizador: desconocido.
Lugar: México.
Fecha: 1970-1979.
Género: reportaje.
Duración: 11:06min.
Sinopsis o descripción de personajes:
José López Portillo. Obras de ampliación de las unidades V y VI de la presa de mal paso; viaje por avión; área de pasajeros con J.L.P y comitiva; interior de la cabina de la nave; manto con el mensaje: "el pueblo de Durango transita por el campo de la superación sólidamente unido y apoyando a su guía J.L.P, presidente de México", J.L.P. sube a un helicóptero, aeropuerto de Durango; supervisión de obras en la presa de mal paso (Chiapas), camioneta con el logotipo de "CFE 40 aniversario"; J.L.P. se despide en el aeropuerto.
Título:
Aeronáutica.Colección: Cine Mundial No. 862
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1972.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Museo Histórico de la Fuerza Aérea Mexicana, instalada en el salón de las águilas, de la antigua escuela Militar de Mecánicos, en Calzada de Zaragoza; el
Presidente Madero fue el 1er. jefe de Estado que hizo el primer vuelo en el mundo de un mandatario en funciones (mural etapas de la aviación)...
1973
TE:
RAPIÑA. (1973).Producción: CONACINE y STPC. Director: Carlos Enrique Taboada. Guión: Carlos Enrique Taboada. Estreno: 15 de mayo de 1975. Cines: Real Cinema. Actores: Ignacio López Tarso (Porfirio), Germán Robles (Evodio), Norma Laza-reno (Fina), Enrique Pontón (Doctor), José Luis Caro (Mayor), Héctor Cruz (José), Raúl Dantés (Tiburcio), Manuel Dondé (Tata Don Andrés) y David Estuardo (maestro). Compendio del Guión: Porfirio ve estrellarse un avión en la sierra y al llegar al lugar del desastre, se da cuenta que todos los ocupantes han muerto. Convence a Evodio para que se roben las pertenencias de las víctimas. Llegan al lugar Tiburcio y José, con quienes reparten el botín, pero en la noche Porfirio y Evodio los matan para quedarse con todo. Al malvender el botín, levantan las sospechas. Una patrulla de rescate descubre el accidente y se da cuenta de la rapiña y del asesinato de los dos indígenas y van tras Porfirio y Evodio, el cual es asesinado por el primero. Observaciones Aeronáuticas: Las escenas del avión accidentado corresponden a una maqueta formada aparentemente por partes de los aviones Curtiss C-46A "Commando" y Douglas DC-6B, así como partes menores de un North American B-25 "Mitchell" (se identifica en una foto una rueda).
Título:
Obras estacionamiento aeropuerto/transporte en México.Realizador: desconocido.
Lugar: México.
Fecha: 1974.
Género: reportaje.
Duración: 16:28min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Trabajadores del transporte, diversos planos de camiones transportando material para la construcción del estacionamiento del aeropuerto, grúa, aviones y personal de aviación.
Título:
Zoología, aviación, cine, tradición, chiste.
Colección: Cine Mundial 990
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1974.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Zoología: Pájaros que se pierde su canto por el ruido de la ciudad; aviación:
Llegan 3 Boeing 727 comerciales, junto a ellos pasan revista avión Lincoln de 1924 con vuelo Tampico-México, presencia la ceremonia el Secretario de
Comunicaciones y Transportes, el ingeniero Eugenio Méndez Docurro; cine:
Homenaje a Alex Phillips con la asistencia de Carlos Savage, Rafael Carkidi, Hiram
García...
Título:
Aviación.Colección: Cine Mundial No. 990
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1974.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Llegan 3 Boeing 727 comerciales, junta ellos pasan revista el avión Lincoln de 1924 con vuelo a Tampico, México presencia la ceremonia SCT. Ing. Eugenio Méndez Docurro.
Título:
Aeronáutica.Colección: Cine Mundial No. 966
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha: 1974.
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Semana de la Aviación, simulacro de aéreo modelos, tuvo lugar en el campo deportivo, Rafael Ozuna, en la Ciudad de México.
1974.
TE:
VIAJE FANTÁSTICO EN GLOBO. (1974). Producción: CONACINE y AVANT Films. Director: René Cardona Jr. Guión: Antonio Orellana, Mario A. Zacarías y René Cardona Jr. Estreno: 4 de diciembre de 1975. Cines: Imán Pirámide, Manacar, Pedro Armendáriz, Real Cinema, Plaza Satélite, Tlalnepantla, Tlalpan y Libra. Actores: Hugo Stiglitz (Dr. Samuel Fergusson), Jeff Cooper (Dick Kennedy), Carmen Vicarte (Victoria Punker), Jorge Zamora "Zamorita" (Joe Wilson), René Cardona (Comodoro Sir Francis), Carlos East (misionero francés), Carlos Houmar (mago), Carlos Camacho (Sir Charles Douglas), Antonio Orellana (académico) y Marcos Russek (sultán).
Compendio del Guión: Aventuras del Dr. Samuel Fergusson en su viaje en globo por África, de este a oeste, desde Zanzíbar a la desembocadura del Rio Senegal: lo acompañan Joe Wilson, su criado negro, y el cazador escocés, Dick Kennedy.
Observaciones Aeronáuticas: El globo aerostático utilizado fue el "Espíritu de Puebla", propiedad de don Carlos Camacho Espíritu, fundador del parque Africam Safari, localizado en Valsequillo, Puebla.
1975
TE:
SUPERVIVIENTES DE LOS ANDES. (1975).Producción: CONACINE y Productora Fílmica Real. Director: René Cardona. Guión: René Cardona. Estreno: 15 de enero de 1976. Cines: Manacar, Apolo Satélite, Tlalnepantla, Galaxia, México, Tlalpan, Libra y Villa Coapa. Actores: Hugo Stiglitz (Francisco Pedraza), Norma Nazareno (Silvia Pedraza), Luz Ma. Aguilar (Leonor Madero), Femando Larrañaga (Jacinto Madero), Lorenzo de Rodas (Parras Ariste), Gloria Chávez (Gloria de Martínez), Pablo Ferrer (OdiIón Ramos), José Elías Moreno hijo (Rodrigo Fernández), Leonardo Daniel (Carmelo Parras), José Antonio Mena (Armando Salcedo) y Rogelio González III (Rogelio Hernández).
Compendio del Guión: Un avión de pasajeros que se dirige de Montevideo a Santiago de Chile, al sobrevolar los Andes se estrella y de las 45 personas que iban a bordo, sólo sobreviven 26. El frío y las lesiones hacen que se mueran 10 personas más. Al terminarse los víveres, deciden comerse la carne de los cadáveres, para así sobrevivir hasta ser rescatados.
Observaciones Aeronáuticas: Película basada en el accidente ocurrido el 13 de octubre de 1972 a un avión Fokker-Fairchild F-27 de la Fuerza Aérea Paraguaya. Los 16 sobrevivientes fueron rescatados el 29 de diciembre de ese mismo año.
1976.
TE:
ALAS DORADAS.Producción: CONACITE DOS. Director: Fernando Durán. Guión: Jorge Barragán. Estreno: 3 de noviembre de 1977. Cines: Galaxia, Olimpia, Cinemundo, Tlalpan, Viaducto. Actores: Valentín Trujillo (Manolo Ortega), Rebeca Silva (Paula), Arsenio Campos (Luis Galván), Laura Zapata (hermana de Ruth), Eduardo Noriega (general), César Sobrals (Dr. Jiménez), Yolanda Ochoa (Ruth) y Ricardo Noriega (cadete).
Compendio del Guión: Al graduarse y recibir sus alas de piloto aviador, Luis empieza a recordar las aventuras, tanto aéreas como sentimentales, durante los cuatro años como cadete en el Colegio del Aire.
Observación Aeronáuticas: Locaciones en el Colegio del Aire, en la Base Aérea Militar N° 5 "Cap. P.A. Emilio Carranza Rodríguez", en Zapopan. Jalisco. Aviones Beechcraft AT-11 Kansas; Douglas C-47 y C-118; Lockheed T-33 T-Bird: De Havilland Vampiro F.Mk 3; Helicóptero Bell 205A-1; 1AI 201 Arava.
1979.
TE:
Fuego en el mar.Cinta mexicana de Raúl Araiza, con Manuel Ojeda, Norma Herrera, Milton Rodríguez y José Carlos Ruiz. Contiene escenas desde helicópteros del incendio de una plataforma petrolera en el Golfo de México.
Título:
Juan Pablo II R-1.Colección: Colección Notimex
Realizador: desconocido.
Lugar: México, D.F.
Fecha: 1979.
Género: documental.
Duración: 1664
Sinopsis o descripción de personajes:
Llegada del Papa a México. Personajes; José López Portillo y Sra. Carmen
Romano. Objetos; aviones. Observaciones; Llegada de Juan Pablo II a México
(00'). Juan Pablo II y José López Portillo (0137'): Juan Pablo II, José López Portillo y Carmen Romano de López Portillo (208').
Título:
Tonatiuh.Dirección: Desconocido.
Lugar: México.
Fecha: 1980.
Género: Documental.
Duración: 20min.
Sinopsis: Documental trata de la fabricación del avión “Tonatiuh”, monomotor para dos pasajeros, diseñado y construido por la Secretaría de Marina de México y el Instituto Politécnico Nacional, se muestra el trabajo en las aulas diseñando la aeronave.
También da testimonio de un elemento de la marina, sobre el funcionamiento y las tareas que se realizan con el Tonatiuh.
Título:
Banquete aeronaves.Realizador: Fernando Marcos.
Lugar: México, D.F.
Fecha: 1970-1980.
Género: reportaje.
Duración:
Sinopsis o descripción de personajes:
Banquete de los trabajadores de la línea, luego en su recorrido se exhiben los aparatos empleados; objetos: aviones y piezas (277-303); día del médico. (303-394), comercial Ariel. (394-435), convención Ing. Quim. (435-530), Toros (Joselito Huerta). (530-574), día de muertos.
Título:
Documentales / aviación, aeronáutica.Realizador: desconocido.
Lugar: México.
Fecha: 1970 -1980.
Género: documental.
Duración: 52:46min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Pilotas, mecánicos, sociedad civil hangar, avionetas, alas, pilotos, bombas, aeropuertos, fotos, Madero, Sarabia, placa H. Braniff; exposición aeronáutica en la
Ciudad de México año 1975, aeropuertos, aéreas, aviones; aeropuerto, canina de control, salida y llegada de aviones, líneas, instalación, sala, ventanillas, publico, boletas, equipaje, Eastern, cuantas, Australia VIASA, Venezuela, pasajeros a bordo (r-2/ color) torre de radar, taller, cargan gasolina, aterrizaje del Concord avión francés, (bn), aviones pruebas de vuelo; (bn), aviones en vuelo, aeropuertos, preparación, (color) nave espacial vuelo a la luna año 1979, presidente Kennedy ve la salida del satélite, vuelo falla, portaaviones E.U.A, guerra en altamar.
Observaciones: Dañado síndrome del vinagre.
Título:
Presidentes de México R-2 (Hombres de México, Escuela Naval de Veracruz).Realizador: desconocido.
Lugar: México.
Fecha: 1970-1980.
Género: documental.
Duración: 43:28 min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Marinos, cadetes Veracruz, Armada Naval, marinos en barcos, mapas. Escuela
Naval Veracruz, Lizardo Antonio, alumnos tomando clase, marinos a bordo de barcos y lanchas, fachada de la escuela, marinos marchando, reunión de marinos con sus respectivos familiares. Maniobras militares en aire y tierra, actividades deportivas como natación, voleibol, marinos comiendo, maquinaria de aviones y barcos, panorámicas de la escuela naval, puerto, faro, helicópteros en vuelo de la armada, cadetes de la escuela recibiendo diplomas.
Título:
Ciudad de México (D.F.).Realizador: desconocido.
Lugar: México, D.F.
Fecha: 1970-1980.
Género: reportaje.
Duración: 1210.
Sinopsis o descripción de personajes:
Recorrido por diferentes partes del D.F. Personajes; Gente, policías de tránsito.
Objetos: tránsito, iluminación, calles, aeropuerto; Centro de la Ciudad de noche
(00'). Aeropuerto y aviones (821'). Tráfico en la calle camión "delfín" (1014').
Ciudad de noche (1155').
1982
TE:
Oro blanco Droga maldita.Filme México-colombiano, de Ramiro Meléndez, con Blanca Guerra, Gregorio Casals, Eric del Castillo e Hilda Aguirre.
TE:
El mercenario (Asesino a sueldo).Filme mexicano-español, de José Antonio de la Loma, con Jorge Rivero, Susana Dosamantes, Maud Adams, Chuck Connors, Max Von Sydow y George Peppard. (Airplane II, secuela de Airplane de 1980, no muy afortunada). (1980. Airplane (en México, ¿Y dónde está el piloto?, escrita y dirigida por Jim Abrahams y David y Jerry Zucker, con Robert Stack, Loyd Graves y Leslie Nielsen, también conocida como Flying high).
1987.
TE:
EN PELIGRO DE MUERTE. Cinta mexicana de Antonio de Anda, con Valentín Trujillo, Olivia Collins, Arturo Martínez hijo y Lina Santos.
1992.
TE:
CAMBIANDO EL DESTINO. De Gilberto de Anda, con el grupo Magneto, Gabriela Obregón, Ernesto Laguardia, Marcos Muñoz y Evita Muñoz “Chachita”.
Título:
Noticiario.Colección: Cine Mundial No. 515
Realizador: Fabián Arnaud.
Lugar: México.
Fecha:
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Noticiario dedicado al "Día de la Marina 1o. de Junio": Tema, Aspectos de la
Construcción de muelles, barcos mercantes, barcos de guerra, hidroaviones).
Título:
Escuadrón 201.Realizador: desconocido.
Lugar: México.
Fecha:
Género: documental.
Duración: 7.79min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Sobre el escuadrón 201, aparecen aviones, pilotos, Ávila Camacho y Lázaro
Cárdenas.
Título:
Escuadrón 201.Realizador: desconocido.
Lugar: México.
Fecha:
Género: documental.
Duración:
Sinopsis o descripción de personajes:
No contiene créditos, es un documental sobre el escuadrón 201, aparecen aviones, pilotos, Ávila Camacho y Lázaro Cárdenas. Observaciones: es el negativo del colocado en A-8944.
Título:
Por el aire.Colección: Cinescopio No. 442/4
Realizador: desconocido.
Lugar: México.
Fecha:
Género: reportaje.
Duración: 10min.
Sinopsis o descripción de personajes:
Un gigante de los aires, tan poderoso que vuela con un peso total de 141,000 kilos... y no obstante, viaja a una velocidad de 925 kilómetros por hora. Su cargamento, aparte de los pasajeros, la tripulación y el equipo, da una idea de la formidable potencia del gran pájaro de acero. Aquí se dispone a despegar del aeropuerto de México....
BibliografíaLeal, Juan Felipe, Cartelera del cine en México 1906: segunda parte, Voyeur,
México, 2008
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100min., aprox.
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